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管路結構加固側面間隔規定為：溝槽連接收道、熱鍍鋅鋼管、纖焊空調銅管等剛度材料的管道，橫著支架間隔對比大不可超過12m;HDPE等非剛度材料的管道，橫著支架間隔對比大不可超過6m。

管路結構加固豎向間隔規定為：溝槽連接收道、熱鍍鋅鋼管、纖焊空調銅管等剛度材料的管道，豎向支架間隔對比大不可超24m;HDPE等非剛度材料的管道，橫著支架間隔對比大不可超過12m。

不同尋常剛度通風風管側面抗震等級支架的對比大間隔為9m，不同尋常剛度通風風管豎向抗震等級支架的對比大間隔為18m。

剛度電氣設備線管、橋架及跨接 側面抗震等級對比大間隔不可超過12m，豎向抗震等級對比大間隔不可超過24m。抗震支吊架的安裝方式及布署標準全是憑證嚴苛的結構力學測算不良影響毫無疑問的，災害力的測算必須考慮標準規定。

質量控制是任何工程都應做好的一個步驟，想要達到質量要求那么就需要對技術和管理方面采取相應的措施，才能有效消除質量上存在的不合格保障工程質量。對于綜合支吊架安裝質量監控可謂是重中之重的一個環節，在支吊架工程中，對質量的要求十分高，應該按照國家支吊架制作安裝質量驗收規定來執行，根據設計圖紙和相關圖集來施工制作。建筑結構中,用以固定建筑附屬機電設備預埋件、錨固件的部位，應采取加強措施，以承受附屬機電設備傳給主體結構的作用。

由于在熱態時管系中各點的總載荷會因位移荷載的作用而不再均勻甚至會出現嚴重的不合理現象，工程上有時也采用冷態吊零的載荷分配原則。冷態吊零是指成品支吊架在冷態時承受的載荷取冷態時由管系分配給它的載荷。與熱態吊零相反，此時在熱態情況下管系各支撐點承受的自重載荷已不在均勻，而總載荷則是自然分配。成品支吊架是根據力矩平衡原理所研究設計出的一種機械裝置，它可以分為杠桿重錘式恒力成品支吊架、三連桿、四連桿成品式恒力成品支吊架，而每種恒力成品支吊架在力矩平衡原理的基礎上都有著各自的創新。抗震支吊架的安裝方式及布署標準全是憑證嚴苛的結構力學測算不良影響毫無疑問的，災害力的測算必須考慮標準規定。