威海齒輪設計量大從優 高科百年

蝸輪蝸桿的機構特點

      1、可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構緊湊。

　　2、兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構。

　　3、蝸桿傳動相當于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩、噪音很小。

　　4、具有自鎖性，當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構，其反向自鎖性可起安全保護作用。

　　5、傳動效率較低，磨損較嚴重。但是，在高速切削過程中切削液的飛濺和構成的油霧對生態環境，特別是操作者的健康特別有害，為此，一般是將加工區用護罩封閉起來，安裝上油霧分離器，使排出的僅僅不含油的霧，而切削油則重新流回機床內循環使用。蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴重、發熱嚴重，為了散熱和減小磨損，常采用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高。

　　6、蝸桿軸向力較大。

跟常用的制作齒輪的材料POM和PA66對比，PA12在耐腐蝕，尺寸穩定性，抗沖擊和低溫使用環境方面具有明顯的優勢。技術標準是一種較為公開的標準，而產品標準做起來卻很困難，要考慮齒輪模具的實驗標準、精度標準、試驗裝置的標準等多個方面。但是PA12材料的成本卻比其他材料高出了很多，所以PA12齒輪主要應用在工況環境惡劣并且對尺寸穩定性要求高的部件。L1930 已獲得主流主機廠認證；PA12基材添加30%玻纖增強，尺寸穩定性優異 ；零下40度到125度性能變化非常輕微；具有很高的抗沖擊性和缺口沖擊強度，甚至在冰點以下，對油脂、燃料、液壓油和鹽有很好的抵抗力；生產，比傳統金屬部件有噪聲和振動阻尼優勢；贏創是全球為數不多的能夠自主生產PA12的廠家之一。

塑料齒輪和金屬齒輪因為生產加工方式不一樣存有的差別。需要保證齒輪產品在調整傳動過程中的熱變形及如何保證齒寬方向的溫度分布不均、離心力導致的壓力角變化。金屬齒輪是鉆削或切削而成的，是旋轉生產加工，因而具備很高的平行度，直徑精度也容易確保，在生產制造中不需考慮到收攏賠償。塑料齒輪是模制作而成的的，平行度較難確保，但齒型比金屬齒輪更，由于線切割加工的齒輪模腔精度比較用滾制電級生產加工的齒輪模腔精度高。 塑料齒輪重量較輕、低噪聲等優勢。橡膠制品在模腔廣州中山大學而持續且可反復的收攏特性需要模制作而成的生產加工齒輪時多方面考慮到并賠償。一般狀況下，塑料齒輪的直徑尺寸公差比金屬齒輪的大。 塑料齒輪的尺寸公差和減速比等全是依據金屬齒輪的構造制訂、強烈推薦的，但這種規范針對塑料齒輪是不科學的，以其并不可以預測分析塑料齒輪的作用和使用壽命，即便是依據復合樹脂代理商所出示的塑膠特性，也不可以明確塑料齒輪在髙速進到或撤出齒合時原材料的真正主要參數。傳統式塑膠的特性是在長期實踐中獲得的。