二十輥軋機生產廠近期行情「無錫騰達海川」

　　二十輥軋機的主要構成

　　二十輥軋機的機組由以下幾個主要部分構成。

　　(1)20輥軋機。由傳動主電機、減速分配器、機架及輥系組成。

　　軋機的工作輥是被動的，由上下四根處于第二中間輥位置上的傳動輥來傳動。支承輥編號從A至H,共8

根。每一根支承輥又分成幾段。當該兩輥中間的壓下機構動作時，可對輥縫及所軋制的鋼板板型進行控制。

　　(2)卷取機。位于軋機前后，共兩臺。

　　(3)開卷機。軋機開機前，原料鋼卷由開卷機松卷，并將帶鋼頭送入20輥軋機。

　　(4)卷紙機。中間退火酸洗的半成品鋼卷中間需墊紙，冷軋完畢后的鋼卷中間也需要墊紙，此時即由卷紙機卷取墊紙或將紙卷 開卷墊入鋼卷中。

　　(5)測量儀?，F代20輥軋機中多安裝測厚儀及板型儀，以便進行控制。

　　(6)輔助系統。包括液壓、潤滑及冷卻液循環系統。隨著軋制速度的提高，軋機冷卻液循環系統的作用也越來越重要。

　　二十輥軋機的傳動及控制系統

　　二十輥主傳動

　　目前運行的二十輥軋機的主傳動，幾乎全部是直流電機傳動的，直流電機由6或12脈沖可控硅整流裝置供電。為了減少轉子的轉動慣量，一般2至3臺直流電機串聯傳動，以提高傳動系統的動態特性及降低過渡過程中的能量損耗。

　　目前制造的可控硅整流裝置全部是數字量控制的。所有的控制功能，從各種設定到觸發脈沖，都由32位微處理器執行。

　　直流主傳動系統也存在某些不足之處。如多臺電機串聯運行，其安裝和維修要求都較高，同時又要增加各臺電機負荷均衡控制

系統;直流電機維護的工作量較大;多臺主電機在主電室內運行時噪聲很大。

　　隨著交交變頻裝置供電的交流電機傳動

系統的問世、完善，交流主電機傳動系統已開始進入20輥軋機的傳動領域。1991年，臺用交交變頻裝置供電的交流電機傳動的20輥軋機在德國克虜伯公司的迪林堡工廠運行。接著德國蒂森、芬蘭奧托昆普及韓國浦項公司的20輥軋機也相繼采用交交變頻裝置供電的交流電機傳動。