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機(jī)器人時(shí)代必不可少的減速機(jī)-臺(tái)灣村田nabtesco帝人RV減速器廠家RV減速機(jī)

工業(yè)機(jī)器人是智能制造業(yè)具有代表性的裝備。日本、美國、德國和韓國是工業(yè)機(jī)器人強(qiáng)國。日本號(hào)稱“機(jī)器人王國”，在工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)、出口和使用方面都居世界榜首；日本工業(yè)機(jī)器人的裝備量約占世界工業(yè)機(jī)器人裝備量的60%。

美國是機(jī)器人的發(fā)源地，早在1962年就研制出世界上一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，盡管美國在機(jī)器人發(fā)展上走過一條重視理論研究、忽視應(yīng)用開發(fā)研究的曲折道路，但是美國的機(jī)器人技術(shù)在國際上仍一直處于優(yōu)勢地位，其技術(shù)全、先進(jìn)，適應(yīng)性也很強(qiáng)。

德國工業(yè)機(jī)器人的總數(shù)占世界第三位，僅次于日本和美國；德國工業(yè)機(jī)器人的研究和應(yīng)用在世界上處于前進(jìn)地位。

韓國是工業(yè)機(jī)器人的后起之秀，于20世紀(jì)80年代末開始大力發(fā)展工業(yè)機(jī)器人技術(shù)，在政府的資助和引導(dǎo)下，韓國近幾年來已躋身機(jī)器人強(qiáng)國之列人。

所以在機(jī)器人減速機(jī)這塊市場需求特別大,我司有良好的供貨優(yōu)勢歡迎選購

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作為機(jī)器人從業(yè)者，我對(duì)減速機(jī)（當(dāng)然是機(jī)器人用的減速機(jī)）行業(yè)的情況略知一二。應(yīng)該說，這個(gè)問題并不僅僅是中國在國產(chǎn)RV減速機(jī)的問題，它也是所有中國在試圖自主制造高技術(shù)設(shè)備企業(yè)面臨的共性問題。我把它稱之為技術(shù)-成本死循環(huán)。

首先我們看技術(shù)方面。

RV減速機(jī)，作為一種小體積，大傳動(dòng)比，零背隙RV減速器廠家，超高傳動(dòng)/體積比的減速機(jī)，是精密機(jī)械工業(yè)的一個(gè)華麗之作，減速機(jī)里面完全是由的元件，齒輪相互嚙合，對(duì)材料科學(xué)，精密加工裝備，加工精度，裝配技術(shù)，檢測技術(shù)提出了極高的要求。

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工業(yè)機(jī)器人減速器分類及應(yīng)用RV減速器廠家

減速器分為諧波減速器、擺線針輪行星減速器、nabtesco帝人RVRV減速器廠家減速器、精密行星減速器和濾波齒輪減速器，其中RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機(jī)器人(關(guān)節(jié)型)中使用主要的兩種減速器。

RV減速機(jī)主要用于20公斤以上的機(jī)器人關(guān)節(jié)，不會(huì)隨著使用時(shí)間增長造成運(yùn)動(dòng)精密下降。

諧波減速器主要運(yùn)用在20公斤以下機(jī)器人關(guān)節(jié)，隨著使用的增長造成運(yùn)動(dòng)精度會(huì)顯著降低。

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村田RV機(jī)器人減速機(jī)設(shè)計(jì)方面注意事項(xiàng)RV減速器廠家

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設(shè)計(jì)方面的注意事項(xiàng)RV減速器廠家

為了充分發(fā)揮RV-E型減速機(jī)的性能，對(duì)裝配精度、安裝方法、

潤滑以及密封進(jìn)行1佳設(shè)計(jì)是很重要的。

請(qǐng)認(rèn)真閱讀以下的注意事項(xiàng)后進(jìn)行設(shè)計(jì)。

在RV-E型減速機(jī)中，由于主軸承采用了角接觸球承軸，為了避

免角接觸球承軸保持器和電動(dòng)機(jī)安裝法蘭的接觸，其配套部件尺寸請(qǐng)參考右表進(jìn)行設(shè)計(jì)。

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