徐工953e攤鋪機維修性價比出眾「在線咨詢」

攤鋪機保養之潤滑油

由于攤鋪機的機型特殊，所需保養的情況也不盡相同。除了按時對整機的各個注油處加注潤滑油脂以外，還需要按時檢查集中潤滑裝置的部位。機體上有幾處每工作10h就需要進行潤滑的部件，包括左、右側主機螺旋分料器的外軸承、螺旋分料器通道上的外軸承和螺旋分料器驅動箱上的軸承。如果潤滑不夠，這些部位將容易被由于工作時間過長而產生的高溫燒蝕。灑水車對路基進行灑水時要適量,不能形減水洼,以免造成水穩層的翻漿④施工放樣:在攤鋪前還要劃岀中心線,邊線由路肩代膂,這樣可以保證擁鋪杋擁岀的水穩層邊直面平有利于下一幅的縱向接縫2。

右分料泵電磁閥體與泵體結合面處岀現滲油怎么辦

分析:①0型圈損壞②結合面平整度不夠③螺栓擰緊時對稱度不好④泵其他原因

方法：

將空氣濾清器及相關附件拆去,將左右分料泵上的進出油管拆去,用繩從下部將雙聯泵托住,擰去固定泵的兩根螺栓,用少許力將泵往外拉,注意配合繩的動作饅慢將泵旋轉,直至可以拆下泵上的電磁閥塊。【泵內有較多的液壓油】拆下閥塊后,經過仔細檢查,密封圈沒有損壞變質的現象,結合面也沒有刮痕和磨損的跡象。于是將結合面擦凈之后,裝上密封,涂上密封膠之后重新裝上但工作的時候,結合面依然漏油,而且有愈發嚴重的趨勢。接著我們又進行了第次檢修,保險起見,第二次更換了新的油封,又仔細在結合面的四周涂上密封膠,重新裝上后,等了近一個時(讓密封膠更好的發揮作用),再次啟動機子,故障還是存在。這時不得不讓人反思,究竟是什么原因導致漏油,油封的嫌疑已經排除,螺絲的嫌疑也可排除,難道真的是泵的質量問題,經過與泵廠家的溝通,我們將目光鎖定在電磁閥塊上由于天色已晚,再按照原來的步驟有些麻煩,第三次我們沒有動上部的東西,而是將左側的獨泵拆下,移位【用萬向套筒】,這樣電磁閥塊就暴露在我們的掌控范圍之內。避免攤鋪機在傾斜地面行進或突然轉向攤鋪機長時間反復在傾斜地面上行走、突然轉向,會導致軌鏈節側面與驅動輪以及引導輪的側面相接觸,從而導致磨損程度加重。然后我們將雙聯泵上的兩個電磁閥塊都拆下來,進行對比。果然,端

面漏油的那塊電磁閥塊的工藝孔里沒有堵頭,而正常情況下是應該堵死的。發現了問題,接下來就可以對癥下藥了將好的那一塊電磁閥塊裝在先前漏油的泵上,而另一塊則需要進行維修之后才可進行裝配。為了不影響施工,我們臨時用鋁質的螺絲打磨之后將工藝孔堵住,然后將此閥塊裝在外面的泵上。大多數攤鋪機的連接都標有連接位置,比如AG423在連接處標有H標記,只要H對H就可以。再次啟動,借著手電的光亮,在閥塊的周圍只發現丁點發亮的液體,雖然還有一點稍微滲油的跡象,但完全可以繼續施工了

攤鋪機在市場上的供應需求

攤鋪機產品用途單一,施工企業和生產企業集中化程度較高,供求量受道路工程投資、項目開工量、國家政策導向等影響較大。根據中國工程機械工業協會路面與壓實機械分會的數據統計,市場上的攤鋪機累計容量已經突破2.8萬臺,但根據攤鋪機施工小時和使用年限,部分攤鋪機處于已經報廢或正在報廢狀態中,目前市場上能夠正常使用的攤鋪機在2萬臺左右。根據2001-2016年攤鋪機各年供求臺數趨勢圖,對比我國公路的里程發展可以看到,攤鋪機供求臺量趨勢直接和我國公路的發展緊密相連。194年前,我國公路發展僅僅處于發展中低等級公路的階段,當時的道路修筑主。主要由料斗、支承滾輪、滑橇、V形刮板、加寬側板和運行輪等組成將瀝青混合料均勻攤鋪在道路基層上，并進行初步振實和整平的機械。

道路的暢通和行車的舒適性已成為國民幸福指標的重體現。攤鋪機作為修建高等級公路必不可少的專用設備,已經和關乎國計民生的吃穿住行中的“行”緊緊聯系在一起目前我國道路建設主要以瀝青路面為主,建國初期到20世紀60年代,國內的公路建設只有8萬km,僅僅是為了通車,路況很差。改革開放之后,我國通過采取積極的財政政策,對基礎設施建設進行了大量投資,高速公路建設得到了廣泛的重視和發展,對施工設備的要求也越來越高。六、在作業檔向行車走檔轉換時，必須在小油門，機器完全停穩后，各工作部件停止工作情況下進行。