重慶連接器線束耐高電壓耐老化「襄陽群龍」

汽車線束的操作時間及注意事項

(2)分析。此步驟的操作時間屬于非增值時間，不符合目標時間減少的理念。而且，由于線束被壓在地毯下，在地毯上裝配其他零件的員r.沒有注意到此線束，因此存在踩線束的現(xiàn)象，容易造成線束接頭被踩壞。(3)解決措施要求將線束置于車身側(cè)圍飯金之間，不能置于地板上，不能遮擋、踩線束(如圖5所示)。5、固定線束的附件

線束作為車輛的必備零件

線束作為車輛的必備零件，在車輛使用過程中發(fā)揮著重要的作用一旦線束裝配不當，輕則會出現(xiàn)如插接頭損壞、燈不亮等影響電器功能的情況；重則導(dǎo)致車輛火災(zāi)等事故。因此，合理裝配線束是車輛生產(chǎn)過程的一個重要的環(huán)節(jié)一般而言，車輛中需裝配十幾根線束：發(fā)動機電線束、電源電線束、噴油器電線束、左右車門電線束、車身主電線束、底盤電線束、頂棚電線束、后背門過渡電線束、后背門電線束、側(cè)滑門電線束、揚聲器電線束等。

汽車線束的輕量化發(fā)展趨勢

線束的輕量化發(fā)展趨勢汽車線束重量約占汽車重量的1~2%。據(jù)統(tǒng)計，一輛汽車的線束使用量已達2km，重量在20~30kg。汽車每行駛100km，25kg重的線束消耗能量約50W，相當于燃燒0.1kg的燃油。研究表明，若汽車整車重量降低10%，燃油消耗可降低8%；車重每減輕100kg，百公里油耗可降低0.3~0.6L，CO2排放量可減少約5g/km。因此，汽車線束的未來發(fā)展趨勢是更細、更輕、更薄。