天津負(fù)壓輸送系統(tǒng)源頭直供廠家,一番榮科技

高度較低的提高泵裝置時(shí),可以在地平面把上、中、下機(jī)殼全部銜接

　　高度較低的提高泵裝置時(shí)，可以在地平面把上、中、下機(jī)殼全部銜接并較正好，然后整體吊直固定在砼基礎(chǔ)上。

　　機(jī)殼裝置好后，裝置鏈條及料斗。料斗銜接用的U型螺絲，既是鏈條接頭，又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并牢靠防松。

　　鏈條及料斗裝置好今后，進(jìn)行恰當(dāng)張緊。

　　給減速機(jī)及軸承座別離增加恰當(dāng)數(shù)量的機(jī)油和黃油。減速機(jī)用工業(yè)齒輪油潤(rùn)滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均可以。

　　試工作，裝置完成后即應(yīng)進(jìn)行空車試工作。空工作應(yīng)留意：不能倒轉(zhuǎn)，不能有磕碰現(xiàn)象。空工作不小于2小時(shí)，不應(yīng)有過熱現(xiàn)象，軸承溫升不超越250C，減速機(jī)溫升不超越300C。空工作2小時(shí)后，一切正常即可進(jìn)行負(fù)荷試車。帶負(fù)荷試車時(shí)喂料應(yīng)均勻，防止喂料過多，阻塞下部形成“悶車”。

粉體輸送系統(tǒng)發(fā)送倉工作原理

粉體輸送系統(tǒng)為容易飛揚(yáng)的粉體提供了環(huán)保衛(wèi)生的輸送方式，并且可實(shí)現(xiàn)機(jī)械輸送系統(tǒng)無法達(dá)到的輸送距離。然而，使用錯(cuò)誤的氣力輸送方式輸送的混合粉體可能會(huì)出現(xiàn)均勻性問題。這些問題可能使努力付諸東流，導(dǎo)致粉體物料報(bào)廢、停機(jī)、以及品牌標(biāo)準(zhǔn)和聲譽(yù)的損失。本文將討論兩類主要的氣力輸送系統(tǒng)：濃相(密相)氣力輸送和稀相氣力輸送，并強(qiáng)調(diào)濃相是混合粉體輸送的選擇。

　　粉體輸送系統(tǒng)發(fā)送倉

　　工作原理是在管道中產(chǎn)生氣流(通常是空氣)，并在投料點(diǎn)和接收點(diǎn)之間產(chǎn)生壓差，粉體物料從高壓點(diǎn)移動(dòng)到低壓點(diǎn)。

粉體氣力輸送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修量小

　粉體氣力輸送系統(tǒng)該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修量小。粉體輸送已成功應(yīng)用于輕質(zhì)粉末輸送領(lǐng)域，輸送的粉體堆積密度可達(dá)800kg/m3(50-lbs/cu.ft)。是在原普通氣動(dòng)隔膜泵的基礎(chǔ)上,經(jīng)過技術(shù)改進(jìn)，整合了 無失速 氣閥，配合全新的氣流分配誘導(dǎo)流化系統(tǒng)，大大提高了輸送效率，還有效防止啟動(dòng)瞬間粉末的突然噴出。粉體輸送可以替換許多采用手動(dòng)運(yùn)送粉末方式這種又臟又污染環(huán)境的作業(yè)方式，實(shí)際使用也證明，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的，使用簡(jiǎn)便的粉體輸送與傳統(tǒng)的復(fù)雜的粉末輸送系統(tǒng)相比，具有更簡(jiǎn)便，更好的經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)過嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和工廠現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試證明, 粉體輸送泵完全滿足各種粉末輸送使用要求，是一款具有簡(jiǎn)單免安裝，可移動(dòng)便攜，可靠低故障率的理想的新型粉體設(shè)備。

低壓粉體輸送泵設(shè)備成為企業(yè)環(huán)保出產(chǎn)的理想挑選

　　隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們?cè)絹碓礁幼⒅丨h(huán)保，各種環(huán)保設(shè)備出現(xiàn)在人們的生活中，低壓粉體輸送泵設(shè)備成為很多企業(yè)環(huán)保出產(chǎn)的理想挑選。料封泵設(shè)備的不斷更新，使得氣力運(yùn)送設(shè)備逐漸遭到熱電除灰行業(yè)的注重，成為許多廠家進(jìn)力運(yùn)送機(jī)械打破開展的切入口。

　　現(xiàn)在氣力運(yùn)送行業(yè)開展成熟，各企業(yè)不斷開拓創(chuàng)新，以求獲得商場(chǎng)打破。氣力運(yùn)送設(shè)備商場(chǎng)的火爆，給了設(shè)備廠家充沛寬廣的市場(chǎng)，且這一市場(chǎng)還在進(jìn)一步擴(kuò)展，將粉體的運(yùn)送推向了現(xiàn)代化的水平。面臨這款“艷壓群芳”的新型氣力輸送設(shè)備，你動(dòng)心了嗎?