同志們知道發動機的工作原理嗎【了解】

發動機分為二沖程和四沖程發動機，但是工作原理有區別，而四沖程的發動機有分為汽油機和柴油機，汽油機就是現在汽汽車使用的發動機總成，柴油機都是用于工程設備，運輸設備，公共交通設備。

四沖程汽油機運行原理有四個行程

1.進氣行程：進氣門開啟，排氣門關閉，活塞由上止點向下止點移動，借助燃油產生的高溫氣體上下運動。

2.壓縮行程：進排氣門全部關閉，壓縮缸內可燃混合氣，混合氣溫度升高，壓力上升。

3.作功行程：在壓縮行程接近上止點時，裝在氣缸蓋上方的火花塞發出電火花，點燃所壓縮的可燃混合氣。高溫高壓燃氣推動活塞快速向下止點移動，通過曲柄連桿機構對外作功。作功行程開始時，進、排氣門均關閉。

4.排氣行程：作功行程接近終了時，排氣門開啟，由于這時缸內壓力高于大氣壓力，高溫廢氣迅速排出氣缸，這一階段屬于自由排氣階段，高溫廢氣以當地音速通過排氣門排出。隨排氣過程進行進入強制排氣階段，活塞越過下止點向上止點移動，強制將缸內廢氣排出，活塞到達上止點附近時，排氣過程結束。

無論是汽油機還是柴油機都需要定期的維護，配件時間使用過長難免會有磨損，了解如果是NT系列發動機可以查看http://www.chinashipparts.com/huosai/44.html《發動機的維護知識》