自動人行道造價在線咨詢“本信息長期有效”

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自動人行道與樓板交叉處以及各交叉布置的自動人行道相交叉的三角形區域，除了應滿足上述1.6.3的安全距離的要求外，還應在外蓋板上方設置一個無銳利邊緣的垂直防碰保護板，其高度不應小于0.3m，例如用一個無孔的三角形保護板。如扶手帶中心線與任何障礙物之間的距離大于或等于0.5m時，則不須采用防碰保護板。(9)自動扶梯或自動人行道運行時梳齒板是較為危險的部位，乘客應盡量避免手、身體、鞋子、衣裙、物品、尖利硬物觸及此處，以免發生危險。

迄今為止，尚無一結構新穎的自動人行道踏板；也無一適用自動人行道的不銹鋼踏板；它與鏈條的連接方式獨特；且現有技術中圍裙板均安裝在踏板上，異物容易進入，會影響人行道的運行。

下面具體介紹本發明的技術內容。

一種自動人行道踏板，它包括不銹鋼齒槽面和/或塑料邊界的踏板面(1)、前橫梁(2)、后橫梁(3)及其兩邊的側板和連接角鐵等構成，其中踏板也可用鑄鐵、鋁合金、工程塑料等其它材料壓鑄成型，其特征是在前橫梁(2)的兩端各有一主輪座(4)；而在后橫梁(3)的兩端各有一副輪座(5)；在主、副輪座(4)、(5)上各有一呈水平狀的套筒(6)、(7)；并安裝了電腦控制自動潤滑糸統，免去人工加油的麻煩，大大提高了使用壽命。且在套筒(6)、(7)中均有一水平貫通的銷軸孔(8)、(9)；經銷軸與鏈條連接固定。

本實用新型目的是:提供一種性能穩定，結構簡單，容易加工的自動人行道鋁合金踏板。

本實用新型的技術方案是:一種自動人行道鋁合金踏板，由鋁合金整體壓鑄成型，它包括其正面設有防滑齒槽、背面設有加強框的踏面，所述加強框包括呈矩形分布的兩條縱向加強板和兩條橫向加強板，所述縱向加強板的兩端分別一體設置有帶有主輪軸連接部的主輪座和帶有輔輪軸連接部的輔叉座，所述橫向加強板的中部沿其寬度方向向外延伸設置而形成一加強凸板，所述橫向加強板上設置有沿其長度方向間隔分布的定位凸臺和與該定位凸臺相匹配的定位凹槽。該專利由于采用了不銹鋼作梯級踏板，具有堅固、耐用、美觀、重量輕等優點，但因該踏板的形狀結構及連接都與自動人行道用的踏板不相同，因而不能用作自動人行道踏板。