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塔器地腳螺栓的預埋深度地腳螺栓廠家作者根據網絡上的一些朋友回答整理的一些關于塔器地腳螺栓的預埋深度的一些知識問題，分享給大家，希望能夠在遇到這類問題上能夠有所幫助?塔器地腳螺栓回答一對于塔器及其他容易的地腳螺栓，一般的預埋深度在20d～30d之間。但是，在沒有那本標準上有這個規定呢??我一直想知道哪里規定了這一點??塔器地腳螺栓回答二地腳螺栓的預埋長度，是經過計算得出來的!土建專業根據上游相關專業提出來的條件，綜合考慮獲得的。

塔吊的平衡臂：塔吊平衡臂為工字鋼及角鋼組焊而成的結構，分兩節，用耳板銷軸連接，塔吊平衡臂上設有欄桿及過道，尾部設置工作平臺，塔吊平衡臂的一端用兩根特的銷軸與回轉塔身相連，另一端組合剛性拉桿同塔帽相連，尾部裝有平衡重和起升機構，起升機構本身有獨立的底座，用四根銷軸平衡在塔吊平衡臂上，平衡重的重量隨吊臂長度改變而變化。塔吊平衡臂的作用主要是為起重臂提供反向力矩，從而保證機體在起重過程里的平衡性是重要的塔吊配件之一。

塔吊的塔頂：塔冒上的拉桿連接到起重臂和平衡臂，形成一個三角支撐，穩定塔吊的水平方向的整體平衡。塔冒連接塔身，和回轉支承連接保持整個塔身的平衡，不會在轉向的時候對標準節產生過大的扭曲力。塔吊的司機室：司機室要求舒適、操作方便、視野好、足夠的燈光照明、有完善的通訊設備、保證有足夠的活動空間，便于操作與檢修。塔吊的變幅：對于水平臂塔吊來說，變幅就是指塔吊起重臂上面載重小車的往返運行，通過小車的運行，可以調整吊鉤覆蓋的幅度范圍。

2.2滿足塔吊操作工程中，周邊環境條件對其的要求

塔吊作業半徑內應盡量避開架空高壓線和已有建筑物、構筑物，防止吊臂、吊繩、吊鉤可能對其造成的碰撞；實在無法避開時，可考慮架空高壓線埋地或搭設防護棚等處理方法。筆者施工的某工地，塔吊與小區架空高壓線極近，應高壓線由架空改為埋地的費用較高甲方不能接受，后改為在高壓線外圍搭設防護棚并對塔吊增加限位器裝臵的方法進行處理。另外，當工地內多臺塔吊同時使用時，在滿足作業面使用要求的前提下，塔吊之間的距離好不小于其作業半徑。