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              恩施新能源公交車企業精工細作 新能源客車選襄陽騰龍

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              發布時間:2021-10-26 07:18  
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              視頻作者:襄陽騰龍汽車有限公司






              一般的公車均以提供大的載客量為目標,大部分空間均擺設座位,通道等空間亦供乘客站立。此外,公車可以根據其機械操作、外形設計等而分為以下類別:按格局分類●雙層巴士:車廂分為兩層,載客量更大。一般而言,一輛車長10米并容許企位的 單層巴士可運載雙層巴士(1張)約60名乘客,而長度相近的雙層巴士則能運載約130名乘客。倫敦、香港、新加坡、柏林、孟買等城市均大量采用雙層巴士。


              ●低地臺巴士(低地板巴士):在20世紀末期開始盛行的低地臺巴士,車廂地臺比舊款巴士更貼近路面,并且不設梯級。全車低地臺的被稱為低地板巴士,而后半車廂有二三臺階而前半車 廂地地板的被稱為低入口巴士。這些巴士裝有設施以方便行動不便的乘客(如乘坐輪椅的人士),并縮短上落車時所需的時間。在香港,低地臺巴士是很常見的。香港的九龍巴士引入低地臺巴士。隨著香港社會對無障礙運輸的需求增加,加上新機場啟用,要求各間巴士公司以低地臺巴士服務機場線。自此之后,所以香港巴士公司均只會購置環保低地臺巴士。而在中國大陸,低地板/入口巴士仍未普及,只在少數大城市的個別路線上行走。其中北京的低地板車比率可能是大陸高的,北京早的一批低地板巴士于2008年購進,據說是為了迎接2008年北京奧運會。


              ●小型巴士:簡稱“小巴”。一般小型巴士的體積比普通巴士為小,尺寸在8米及以下,1載客量一般在8至20人之間。它們多數行走于客量較低或需要服務偏遠、彎多、路窄地區的路線及村村通,有些路線亦會使用小巴以提供頻密的班次。在營運上,大部分地區的小型巴士與普通巴士沒有分別,例如,由于路窄車多,同時斜路彎位多而窄,因此小巴在巴士發展占一重要席位。相反在某些城市如香港,公共小巴的營運制度是獨立于普通巴士之外。為了與“小巴”區別,一般公交車也有被稱為“大巴”的。例如比亞迪K6便屬于小巴。


              ●快速公交系統(Bus Rapid Transit)簡稱BRT ,是一種介于快速軌道交通(Rapid Rail Transit,簡稱RRT)與常規公交(Normal Bus Transit,簡稱NBT)之間的新型公共客運系統,是一種大運量交通方式,通常也被人稱作“地面上的地鐵系統”。它是利用現代化公交技術配合智能交通和運營管理,開辟公交道路和建造新式公交車站,實現軌道交通運營服務,達到輕軌服務水準的一種的城市客運系統。一般使用18米鉸接客車,少數使用12米客車或13.7米三軸客車


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