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鋁型材物料周轉車面板材質選擇

       對于鋁型材物料車面板材質的選擇，也可以從生產成本和承載能力的角度來考慮，一般有不銹鋼板、木板、復合板等，用戶可根據存放物品的種類和承載能力來選擇，可用pvc材料的面板、鋁板或有機玻璃板，不過有機玻璃材料比較沉還易碎，價格相對還高，所以用的不是很多；如果是帶有腐蝕性的化學物品，則不能選用鐵皮材質的面板，因為鐵質容易生銹，用來周轉汽車生產線零部件的物料車則可隨意選擇，不用考慮承載能力，因為零部件不會很重，但是用于精密電子廠使用的物料車需要質量上乘的復合板或玻璃板，有利于保障產品不受器位工具的二次污染。

工業鋁型材一些加工誤區

       1、快進與工進在加工程序都可以定義刀具的直線運動，但它們的作用大有不同，初學者容易混淆。工進類指令進給速度由程序中F指令決定，快進類指令進給速度不在加工程序中規定，而是在機床參數設置時作為機床參數保存在數控系統中。工進類指令不但要保證加工終點準確，還要保證加工路徑和進給速度準確，這要靠微觀上的插補計算和動態控制來實現。快進類指令的目的是盡量減少空行程時間，在多軸聯動時，運動軌跡不可預測。因此快進類指令不可以用于加工進給。

　　2、定位精度與重復定位精度加工中心制造商在宣傳材料中往往只給出重復定位精度而不給出定位精度指標，使得部分用戶容易將重復定位精度誤解為決定零件加工精度的主要指標。重復定位精度反映機床多次返回同一位置的能力，測量方法是固定一個百分表，表頭壓在主軸上，標定百分表零點，由激光干涉儀測得的誤差數據輸入數控系統，通過數控系統的誤差補償功能可以得到很高的定位精度。

車間隔斷種類

一、是使用鐵絲網和鋁型材制成的車間隔斷。這類車間隔斷就是為了劃分區域，方便整理和管理，讓環境變得整潔。

二、是使用亞克力板和鋁型材制作的車間隔斷，這類車間隔斷為車間的工作區域進行了劃分，也將加工設備與生產人員進行了隔斷，保障了車間生產周全。

三、是使用鋁塑板制作的制作的車間隔斷。這類車間隔斷目的除了上述講的方面，還可以起到擋光，隔音的作用。

大家如果有需要制作車間隔斷的，只要您提供圖紙或者尺寸，我們皆可以幫您定制出來，而且提供安裝服務。

中國鋁型材工業市場分析

中國鋁擠壓工業已經歷經50多年的歷史，目前中國已經是全球大的鋁擠壓材生產國、出口國和消費國，已成為國際市場重要的鋁擠壓材供應基地。當前，中國鋁擠壓工業在進入規模化的新臺階后，正處于變革與轉型的重要時期。

1.中國鋁擠壓材工業現狀

1.1產能與產量持續增長

2006-2012年，中國鋁擠壓工業進入新的發展階段。產量連續跨上500萬噸、1000萬噸、1200萬噸的臺階。2012年，中國鋁擠壓材產能達到約1500萬噸/年，產量1213萬噸，比上年增長11%。2006－2012年，鋁擠壓材產量年均復合增長率為16%。

在當前國內外經濟低迷時期，中國鋁擠壓材生產與消費增幅下降，但是總量仍然保持增長。同時，在中國大量出口鋁擠壓材的同時，還有一部分產品需要進口。2012年以來，中國鋁擠壓行業再次進入困難的時期，由于產能過剩、競爭激烈，開工率下降，貿易保護加劇，導致多數企業微利甚至虧損。但是仍然有一些擠壓企業以技術優勢和產品優勢獲得首要地位，通過差異化的經營獲得較好的效益。

建筑鋁擠壓材一直是主要品種，占有較大的市場份額，2012年其產量占到鋁擠壓材總產量的67%，但隨著工業型材的快速增加，其份額比例呈現下降趨勢。工業型材是近年來增長較快的大品種，2012年產量約占到鋁擠壓材總產量的33%，隨著鋁擠壓材性能在工業領域的進一步開發，其份額比例仍將上升。

隨著中國擠壓工業技術的不斷進步，鋁擠壓材品種越來越多。據鋁擠壓行業專家估計，僅鋁擠壓型材已經發展到10多種合金狀態，600多種表面顏色。品種已超過10000種。山東兗礦輕合金有限公司的150MN擠壓機安裝投產后，可生產的鋁型材較大寬度1100mm；鋁管材的較大直徑700mm；無逢鋁管的較大直徑580mm；鋁棒材的較大直徑450mm；南山鋁業公司的165MN擠壓機投產后，可生產外接圓直徑1000mm的大斷面鋁型材。山東創新科技股份有限公司擬建的200MN具有正反向擠壓機，鋁擠壓材的尺寸會更大，可生產外接圓直徑1500mm的大斷面鋁型材，將是全球迄今為止擠壓力較大、裝機水平不錯的鋁擠壓機。

1.2鋁擠壓行業集中度逐步提高

截止到2012年底，中國有近700家鋁擠壓企業。根據國家鋁加工產業準入條件，新建企業的產能一般都在5萬噸/年以上。并且多建在或者靠近中西部能源與電解鋁資源豐富的地區。總體看，中國鋁擠壓企業的數量有所增加，由于單體項目新建與擴建規模趨大，因此，產業集中度也在不斷提升。

據尚輕時代數據，按產能（2011年）劃分,鋁擠壓材產能10萬噸以上的企業有23家，2011年鋁擠壓材產量在10萬噸以上的企業有15家；產能在5-10萬噸的有47家；3－5萬噸的有49家；1－3萬噸的有44家。2011年產量排在前四位的企業分別是：遼寧忠旺、南山鋁業、鳳鋁鋁業、興發鋁業。隨著產能規模的日益擴大和市場競爭的發展，鋁擠壓工業洗牌在所難免，通過企業重組，產量集中度將會進一步提升。

按所有權分類，國有企業有22家，外商投資企業10家，港商和臺商投資的有10家，其余600余家都是民營和股份制企業。

其中上市股份制公司有:浙江棟梁新材、南山鋁業、廣東興發鋁業、中國忠旺控股、吉林利源鋁業、吉林麥達斯鋁業(新加坡上市公司)、河南輝龍鋁業(世紀光華控股)、羅普斯金鋁業、西飛國際、羅普斯金鋁業、江蘇亞太輕合金、福建閩發鋁業等。尚輕時代作為鋁行業專業化的咨詢顧問機構，為鋁擠壓行業近幾年上市的鋁擠壓企業中國忠旺、利源鋁業、羅普斯金，以及擬上市的山東創新金屬、哈爾濱中飛新技術公司等企業提供了行業顧問服務。

其中外商投資中國鋁擠壓產業的公司包括:美國愛勵鋁業，挪威海德魯,日本輕金屬，新加坡麥達斯，馬來西亞齊力集團，日本吉田（YKK）、古河斯凱、薩帕鋁業等。

1.3大型鋁擠壓機集中投產

2012年底，中國有在產的擠壓機約4500臺，其中：≥45MN（5000UStf）的74臺，分布在29家企業；反向擠壓機約42臺。其中，擠壓力≥80MN的重型擠壓機25臺，占總數的33.8%，而它們的擠壓力（2719MN）則占總擠壓力的59%；有引進的24臺，占總數的32.4%，僅從西馬克梅爾公司引進的就有14臺，占引進擠壓機的58.3%；有反向擠壓機5臺，占總數的8.1%。

中國擁有世界多的擠壓力≥45MN的擠壓機，占世界總數的60%。同時裝機水平也是不錯的，因為96%以上的大擠壓機都是2002年以后建設的。中國在設計制造大擠壓機方面已躋身國際水平。太原重工股份有限公司不但是中國也是全球生產與在制大擠壓機較多的公司，截止2011年年底已交貨的擠壓力≥50MN的擠壓機有25臺，2012年在制的有18臺。該公司生產的大擠壓機不但滿足了國內需求，而且還已經并即將向國外出口3臺。

中國在10年時間（2003-2012）內投產這么多大、重型擠壓機。預計至2015年年末中國保有的大鋁材擠壓機可能達到115臺，僅忠旺集團鋁業公司就有20臺，總擠壓力可達7800MN，如果大擠壓鋁材的生產能按100MN可生產15kt/a大擠壓材匡算，這些大擠壓機的生產能力也可達到1170kt/a。如果能力利用率達到85%，可向市場提供1000kt大擠壓鋁型材，足可以滿足全世界市場對大鋁型材的需求還綽綽有余。

1.4中國鋁擠壓與世界先進水平的差距

鋁擠壓行業的平均熱效率近45%,比工業發達國家的65%低20%。

鋁擠壓企業在研究和開發方面的投入不足，創新能力受到限制。在汽車、軌道車輛、航空、船舶和電子等領域的鋁擠壓產品質量和品種還不能完全滿足市場要求。

在一些特殊合金，精密鋁擠壓產品和鋁擠壓深加工產品方面與國外差距較大。