廣東s5m同步輪量大從優

同步帶輪(同步帶輪設計選型)

、同步帶輪8M.5M.3M維護保養方便，不需潤滑，維護費用低；

5、速比范圍大，一般可達10，線速度可達50m/s，具有較大的功率傳遞范圍，可達幾瓦到幾百千瓦；

6、同步帶輪8M.5M.3M可用于長距離傳動，zhong心距可達10m以上；

7、沒污染,可在不允許有污染和工作環境較為惡劣的場所下正常工作。

3、帶輪的外徑公差、端面跳動量、徑向跳動量符合表1、表2、表3規定。

4、各種規格型號的同步帶選用帶輪齒面寬度須符合表4規定要求。

5、帶輪外徑、檔邊尺寸按附表規定選用。

6、附表中沒有列出的帶輪規格，本公司也可生產。

7、制造帶輪用材質以碳素鋼為主，如需要也可用鋁合金、尼龍等材料加工；帶輪外徑大與250mm，采用鑄鐵。

同步帶輪的這些方面都可以根據客戶的要求而定

長期使用同步帶輪的用戶都知道，不僅是能夠直接在市場中購買成品的帶輪，也能夠通過定做的方式，量身定制適用的帶輪。并且在定制帶輪的時候，下面這些方面都可以根據客戶的要求而定：

　　第，材料：從材質方面來看，同步帶輪主要有氯丁橡膠加纖維繩和聚氨酯加鋼絲這兩個不同種類，不同材質的帶輪具備的性能特點不同，能夠滿足的應用需求也不同。廠家會根據客戶的要求，來決定采用何種材料制作帶輪。

　　第二，齒形和帶齒排布面：無論是從同步帶輪的齒形還是帶齒排布面，都能夠將其分為城垛不同的種類，客戶在定制帶輪的時候，可以根據具體的要求來決定齒形和帶齒排布面，讓后讓廠家根據這些要求來制作帶輪。

　　第三，表面處理：在同步帶輪的表面處理方面可以采用的工藝有很多，比如本色氧化、發黑、鍍鋅等等，具體的表面處理方式可以根據客戶的要求來定。

　　此外，還有同步帶輪的精度等級，也可以根據客戶的要求來定，因此大家可以通過定制的方式，獲得各個方面都完全符合應用要求的帶輪。

同步帶輪的旋壓鉚臺工藝

為了把擋圈牢固地鉚臺在同步帶輪上，我們采取了在同步帶輪兩端面圓周上加工出9O的V型溝槽，作為旋壓鉚合的施壓部位(圖2)為了旋壓鉚合時使擠壓金屬產生均勻的塑性變形，達到牢固鉚臺擋圈的目的，一般選擇V型溝槽深1．5ram，溝槽中心到外圓距離為2．5～3．5ram。為保證同步帶輪與擋圈的配臺問隙及鉚臺質量，一般選擇它的配合形式為過渡配合。例如圖1所選擇的配合公差即為H8／js7。從這個方面來看，用來為設備發揮傳動功能的同步帶輪，就需要符合傳動平穩這個要求。為了得到較好的旋壓效果，使材料的組織結構及應力狀態對變形有利，一般對中碳鋼材料的同步帶輪需進行調質處理，以達到既利于旋壓變形，又可提高工件綜合性目B的目的。

在旋壓鉚合之前，首先應將擋圈壓入同步帶輪的臺階中，然后把同步帶輪裝夾在普通車床的三爪上(注意使用銅襯套保護齒面不被夾毛)，把旋壓鉚合工具裝央在刀架上，使工件以2～5轉／分的低轉速轉動，再使刀架上的旋壓工具擠向V型溝槽，以使被擠壓金屬產生塑性變形且使晶粒不被擠碎，這祥，f毫外側流動的金屬就會牢固地把擋圈鉚臺在同步帶輪上。兩塊端板2具有防止傳動帶脫落的功能，槽體12增強了同步帶輪的傳動性。

同步帶輪的FCF成形工藝與擠壓模設計

同步帶輪的 FCF成形工藝與擠壓模設計

摘要： 針對同步帶輪的特點， 分析 了F C F成形工藝方法， 并進行了 模具設計， 結果顯示在同步帶輪的成 形上， 將板料成形與體積成形技術相結合， 可以大大提高板料的應用范圍， 具有顯著的技術經濟效果。  

關鍵詞： 同步帶輪； F C F ； 擠壓模

1  F E F聯合成形工藝及特點

在材料成形過程中，對板料而言，加工極限大多取決于被加工材料的抗拉強度 ( 抗剪強度) ， 成形特點為低應力、多工步。而體積成形幾乎都是利用壓縮應力進行成形，加工極限多由模具強度來確定，都是利用材料的塑性流動來成形出壁厚不一、形狀復雜的零件。

F ( F ( f l o w i n g   c ~t r o l   f o m a i n g ) 工藝是將上述二者 優點結合起來的聯合成形。通過在板料成形中的沖 裁、 拉深、 折彎、 內翻邊等工序上加入體積成形的鐓 壓、 變薄、 擠壓等工藝的復合成形方法， 組合示意圖 如圖 1 所示。這種新工藝可以制作出形狀更為復 雜、附加值更高的產品，很大程度上擴大了其應用 范圍。中機生產力促進中心的全國帶輪與帶標準化技術，統一組織中國代表團，共有五人參加了本次會議，中機生產力促進中心、全國帶輪與帶標準化會同步帶分研究員參加了本次會議。 同時， F C F 成形加工在適當的加工方法和加工 精度情況下，其加工應力通常處在冷擠壓和板料加工之間， 約為板料加工的2 倍。