小型頂管施工點擊了解更多,山西華北土行孫管

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【山西土行孫管道工程】

路面沉降

首先應從技術上和施工中確保避免路面沉降的產生和控制沉降量，在沉降發(fā)生時，采取以下措施：

（1）在頂管通過路面設置間距為2M的觀測點，根據頂進位置每小時測量，發(fā)現沉降超過3CM應立即停止作業(yè)，必須找出原因，及時調整方案并采取相應措施后才可繼續(xù)施工；

（2）如沉降發(fā)生得到控制，則按調整方案繼續(xù)施工。

（3）如沉降發(fā)生不能得到控制，應停止頂管作業(yè)，馬上進行注漿工作，保證路面的穩(wěn)定，并邀請相關專家進行方案調整，確保路面的安全。

【山西土行孫管道工程】

頂管施工法由于其上述多方面的優(yōu)點，在市政工程中尤其是在市政管線工程中得到了廣泛地應用。概括起來，頂管施工技術具有幾大方面的優(yōu)點：施工面由線縮成點，占地面積?。坏孛婊顒硬皇苁┕び绊?，對交通干擾??；噪音和震動低，城市中施工對居民生活環(huán)境干擾小，不影響現有管線及構筑物的使用；可以在很深的地下或水下敷設管道，可以安全穿越鐵路、公路、河流、建筑物，減少沿線的拆遷工作量，降低工程造價。

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掘進機到達時的地面變形

  當掘進機距離很近時，位于掘進機正前方的土體，受到千斤頂推力的擠壓、刀盤的切削剪切力以及振動荷載的作用，應力狀態(tài)十分復雜。

  掘進機通過時的地面變形

  當掘進機通過時，掘進機外殼與土層間會形成剪切滑動面，剪切滑動面附近的土層內產生剪切應力，剪切應力引起地面變形。推進速度越快，剪切應力越大，周圍土體位移也越大。

掘進機通過后的地面變形

  為減小摩擦阻力，后續(xù)管節(jié)的直徑比掘進機的直徑要小2-5cm。所以，當掘進機尾部通過后，管道周圍的土體要向管壁移動，以填補后續(xù)管節(jié)外圍的間隙，這 樣就會引起土體移動。為保持土層穩(wěn)定及減小摩阻力，施工過程中必須在管節(jié)外周注漿，并保持適當的注漿壓力。因此，這部分土層位移與間隙的大小、注漿壓力、 注漿方法等因素有關。