上海固體自潤(rùn)滑軸承供應(yīng)廠家信息推薦

固體潤(rùn)滑軸承 

固體潤(rùn)滑軸承是用固體潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承。中文名固體潤(rùn)滑軸承外文名bearing with solid lubricant定    義用固體潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承應(yīng)用學(xué)科機(jī)械工程科技名詞定義應(yīng)用學(xué)科：機(jī)械工程（一級(jí)學(xué)科）；保管軸承在出廠時(shí)均涂有適量的防銹油并用防銹紙包裝，只要該包裝不被破壞，軸承的質(zhì)量將得到保證。機(jī)械零件（二級(jí)學(xué)科）；滑動(dòng)軸承（二級(jí)學(xué)科）用途：固體潤(rùn)滑軸承特別適用于無(wú)油、高溫、高負(fù)載、低速度、防污、防蝕、防輻射，以及在水中或真空溶液浸潤(rùn)而根本無(wú)法加潤(rùn)滑油膜的特殊工況條件下使用，固體潤(rùn)滑軸承廣泛應(yīng)用于冶金軋鋼設(shè)備，灌裝設(shè)備，水輪機(jī)，氣輪機(jī)，儀器儀表以及礦山機(jī)械，船舶機(jī)械，紡織機(jī)械，船舶工業(yè)，航天航海等領(lǐng)域，同時(shí)固體潤(rùn)滑軸承也越來(lái)越廣泛的使用在其它工農(nóng)業(yè)機(jī)械中。

軸承材料軸承鋼的特點(diǎn)：一、接觸疲勞強(qiáng)度

　　軸承在周期負(fù)荷的作用下，接觸外表很輕易發(fā)作疲憊破壞，即涌現(xiàn)龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢(shì)。因而，為了進(jìn)步軸承的運(yùn)用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強(qiáng)度。二、耐磨性能軸承任務(wù)時(shí)，套圈、滾動(dòng)體和維持架之間不只發(fā)作滾動(dòng)摩擦，而且也會(huì)發(fā)作滑動(dòng)摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。隨摩擦的進(jìn)行，嵌入的固體潤(rùn)滑劑不斷提供于摩擦面，保證了長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)對(duì)摩擦副的良好潤(rùn)滑。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩(wěn)固性，延伸運(yùn)用壽命，軸承鋼應(yīng)有很好的耐磨性能。

檢查與判斷為了判斷拆下的軸承能否重新使用，要著重檢查其尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。大型軸承因不能用手旋轉(zhuǎn)，注意檢查滾動(dòng)體、滾道面、保持架、擋邊面等外觀，軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。滾動(dòng)軸承發(fā)熱的原因及其排除方法軸承精度低：選用規(guī)定精度等級(jí)的軸承。主軸彎曲或箱體孔不同心：修復(fù)主軸或箱體。潤(rùn)滑不良：選用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑材料并適當(dāng)清潔。裝配質(zhì)量低：提高裝配質(zhì)量。軸承內(nèi)外殼跑圈：更換軸承及相關(guān)磨損部件 。高承載、低轉(zhuǎn)速情況下，可發(fā)揮優(yōu)越的性能：固體自潤(rùn)滑軸承是離心鑄造的高強(qiáng)度黃銅做基體，起到承載負(fù)荷的作用，用具有良好自潤(rùn)滑性能的特殊配方的石墨做潤(rùn)滑劑，起到自潤(rùn)滑作用，因此它綜合了他們的自身的優(yōu)點(diǎn)，即使在高承載、低轉(zhuǎn)速情況下，可發(fā)揮優(yōu)越的性能。軸向力太大：清洗、調(diào)正密封口環(huán)間隙要求 0.2～0.3mm 之間，更正葉輪平衡孔直徑及校驗(yàn)靜平衡值 。軸承損壞：更換軸承。