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發布時間:2020-11-15 07:52  







柴油發電機組的水溫控制
l 若柴油機在冷卻水溫低于71℃的情況下長時間運轉,就可能造成水分冷凝沉積到曲軸箱內,并和潤滑油化合形成酸性的油泥;
l 因此,當柴油機的冷卻水溫降到低于規定的工作溫度時,節溫器就限制冷卻水流向散熱器。柴油機性能數據單上列出了裝在柴油機上的節溫器的型式和工作范圍;
l 在非常寒冷季節或低負荷工作時,有時侯可以使用散熱器百葉窗來維持的冷卻水溫度,它可以是手動的或自動控制的。5負荷突變頻率穩定時間(S)≤3負荷突變電壓穩定時間(S)≤2波形失真(%)≤5抑制無線電干擾符合VDE0875-N級GB2820的規定。由水溫控制的百葉窗通常需要有一個動力源來控制操縱執行結構。熱敏元件可以裝在位于柴油機出水管路中的節溫器前面或其后面,也可以裝在散熱器上水室隔板的下部或散熱器下水室內;
l 當散熱器的上水室溫度達到85℃時,百葉窗就應開始動作,以便讓冷卻氣流流過以前,節溫器先打開,讓冷卻水流過散熱器,以利于溫度的穩定;
l 為了更好地控制水溫,可以采用熱敏元件控制的溫度調節的風扇,既可以帶百葉窗聯合使用,也可以不帶百葉窗單獨使用。這種措施的附加優點就是當風扇不工作時,可以減少柴油機驅動風扇的功率損失,并降低風扇工作的噪音。
康柴發電機(深圳)有限公司,專業經營康明斯,上柴,玉柴,濰柴等全球品牌柴油發電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦,涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區。4MPa的壓力下作5min水壓試驗不得有滲漏現象,修補過的氣缸體及氣缸蓋,應以0。下述內容僅供參考,更多型號請訪問康柴。
000011.1.1 發電機
000011.1.1.1 檢查電纜接頭是否松動;
000011.1.1.2 檢查電線是否磨損;
000011.1.1.3 檢查接地良好;
000011.1.1.4 檢查電力輸出電纜有無漏電、短路、錯相;
000011.1.1.5 起用封存的電機組時須檢查發電機的絕緣值不低于1.0MΩ,否則要對發電機進行烘干處理。
000011.1.2 燃油系統
000011.1.2.1 檢查燃油管線的接頭是否松動或泄露;
000011.1.2.2 保證供給柴油機的燃油管線暢通;
000011.1.2.3 檢查所有的閥門和電磁閥已處于開路狀態;
000011.1.2.4 柴油機停用時間超過半個月或剛保養過柴油機的燃油濾芯要先手動泵油排除高壓油泵以及管路內的空氣;
什么是電暈?電暈對發電機有什么危害? ·
什么是電暈?電暈對發電機有什么危害?
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答:發電機內的電暈(Corona),是發電機定子高壓繞組絕緣表面某些部位由于電場分布不均勻,局部場強過強,導致附近空氣電離,而引起的輝光放電。康明斯柴油發電機組燃油系統:在能否達到用戶要求的柴油機性能方面,柴油機燃油系統是一個非常關鍵的部分。可見,電暈是發電機局部放電的一種。它產生在絕緣的表面,它與我們所熟悉的一般戶外高壓電場下的導體附近的電暈是有所不同的。
與其他形式的局部放電相比,電暈本身的放電強度并不是很高,但電暈的存在大大的降低了絕緣材料的性能。l連接到燃油箱的回油管應位于油箱正常油面之上的膨脹空間內,以允許油氣分離。表面電暈使絕緣表面局部溫度升高,電暈的熱效應及其產生的03和N2的化合物(03極易分解與空氣中的氮N2及水分化合生成酸)也會損壞局部絕緣,對黃絕緣來說是將絕緣層變成白色粉末,其程度的深淺與電暈作用時間有關,材料表面損壞后,放電集中于凹坑并向絕緣材料內部發展,嚴重時發展為樹枝放電直到擊穿。此外,電暈還使其周圍產生帶電離子,各種不利因數的疊加,一旦定子繞組出現過電壓,則就有造成線棒短路或擊穿的可能。黃絕緣的擊穿場強隨溫度的升高而略有下降,當溫度超過180℃時,其擊穿場強將急劇下降。
發電機內哪些部位易產生電暈?
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答:發電機一般在機內可能產生外部電暈的部位有:①線棒出槽口處。它具有結構緊湊、經濟便宜和工作可靠的優點,并適用遠距離操縱和自動化控制。繞組出槽口處屬典型的套管型結構,槽口電場非常集中,是易產生電暈的地方。②鐵芯段通風溝處。通風槽鋼處屬尖銳邊緣,易造成電場局部不均勻。③線棒表面與鐵芯槽內接觸不良處或有氣隙處。④端箍包扎處。⑤端部異相線棒間。繞組端部電場分布復雜,特別是線圈與端箍、綁繩、墊塊的接觸部位和邊緣,由于工藝的原因往往很難完全消除氣隙,在這些氣隙中也容易產生電暈。
發電機電暈與哪些因素有關系?
答:(1)與海拔高度有關。海拔越高,空氣越稀薄,則起暈放電電壓越低。
(2)與濕度有關。濕度增加,表面電阻率降低,起暈電壓下降。
(3)端部高阻防暈層與溫度有關。如常溫下高阻防暈層阻值高,則溫度升高其起暈電壓也提高。常溫下如高阻防暈層阻值偏低,起暈電壓隨溫度升高而下降。
(4)槽部電暈與槽壁間隙有關。使用防凍液應注意的問題:1)添加防凍液時,要慢慢注入冷卻液(只有在發動機冷卻時才能進行)。線棒與鐵芯線槽壁間的間隙會使槽部防暈層和鐵芯間產生電火花放電。環氧粉云母絕緣易產生局部放電的危險間隙在是0.2~0.3mm左右。目前我國高壓大電機采用的環氧粉云母絕緣的線膨脹系數很小,在正常運行條件下,環氧粉云母絕緣的線棒的膨脹量不能填充線棒和鐵芯間的間隙。這是與黑絕緣區別比較大的地方。
(5)與線棒所處部位的電位和電場分布有關。越高越易起暈,電場分布越不均勻越易起暈。