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              發布時間:2021-05-21 09:26  






              蓄電池為何會'氣爆',如何防止?

              一般情況下沒裝電源箱的鉛酸蓄電池是不會'氣爆'的,但蓄電池裝入電源箱后之所以有的會出現電池'氣爆'是因為:

              1)電源箱體過于密封,電池充電末期產生氫氣無法逸出;

              2)電源連接線松動,老化或裸1露在外,負載接通放電時產生火花或因路面不平震動使線路產生火花引燃氫氣;

              3)電源箱體上的控制開關連接可能有松動,在電池充放電過程中發熱或產生火花,引燃氫氣而產生氣體膨脹,沖破電池上蓋;

              防止措施:

              1)電爐風機電源箱體在設計時不能太密封,要在電池箱的上下部位各設置數個直徑1cm左右的對流通風孔,以利于充電時產生的氣體排出;

              2)若電源箱體在設計時無通風孔,在安裝時必須留出通風孔;

              3)定期檢查電源接線,防止松動,老化或裸1露在外;

              4)發現控制開關連接處松動或老化及時緊固或更換新開關。



              蓄電池修復的較佳時間

              一般情況,使用8個月左右,容易出現缺水,再過2個月,就出現硫化現象,而這時候是蓄電池修復的較佳時機。25C(以賽特蓄電池BT-HSE-100-12,12V100AH為例電池充電電流不能大于0。如果此時做好蓄電池修復,重新裝車使用,基本可以使用8個月左右。所以根據多年蓄電池修復經驗,任務蓄電池修復后再用5-8個月,甚至更長時間是完全可以的。因為,蓄電池極板上的活性物質脫落是必然的,它的疲勞度決定了蓄電池在使用很長時間后,清除了硫化,容量可以提升很大,但是和新的蓄電池還是有一定差距的。   蓄電池經過修復后到底能使用多長時間,這是個關系到蓄電池修復有沒有意義的重大問題,這又與所修復的蓄電池狀況、采用的修復方法有密切的關系。   絕大多數的蓄電池生產廠家所生產的蓄電池都是按國家標準檢測合格的,其一般的使用年限都應該在1年左右,而實際情況是:許多消費者在使用1年左右時就出現行駛里程短,充不進去電的現象。一般情況,使用8個月左右,容易出現缺水,再過2個月,就出現硫化現象,而這時候是蓄電池修復的較佳時機。如果此時做好蓄電池修復,重新裝車使用,基本可以使用8個月左右。



              如何正確的選擇一組適合自己使用的蓄電池

              叉車蓄電池主要為企業場內電瓶 叉車更換使用,針對那么多國內外品牌,如何正確的選擇一組適合自己使用的電池組呢?小編簡單說下幾點:首先需要根據自己的工作頻率、起叉載重量、車輛鐵箱 尺寸、車輛額定的電瓶重量來給予定位,比如一組杭州叉車電瓶,杭叉在市面上原配的多數為迅啟、GS、火炬、天威等品牌,首先我們可以考慮車輛原裝的電池 品牌,或者根據自己的本身的使用年限來定,一般鐵箱尺寸是固定的,但是很多時候,鐵箱的空隙還存在很大的空間,可以增加容量至20%不等,如果起叉的是大 件笨重的貨物,需要消耗的電流比較大,標準配置已經滿足不了使用所需。然后初充電分兩個階段進行:首先用初充電電流充到電解液放出氣泡,單格電壓升到2。叉車蓄電池的輸出電流決定它的使用時間,目前國產的電池循環壽命在800-1000次不等,進口或外資品牌可達1500次以上,但叉車電瓶價格比對翻了一翻,不是常規 企業所能承受。我們建議使用軟連接的,便捷自己在后期單體的更換與維護,針對外地發貨的客戶,不具備焊接的技術,盡量購買軟連接。



              什么原因會導致蓄電池壽命變短?

              1、過充電程度過充電時有大量氣體析出,這時正極板活性物質遭受氣體的沖擊,這種沖擊會促進活性物質脫落;此外,正極板柵合金也遭受嚴重的陽極氧化而腐蝕,所以電池過充電時會使應用期限縮短。

              2、溫度的影響鉛酸蓄電池壽命隨溫度升高而延長。蓄電池充鼓的原因一、使用了已經損壞的充電器電動車充電器主板上的電子元器件是焊接上的,有些大的電子元件,顛簸震動可能造成脫焊,導致接觸不良,造成充電時電流不穩和保護功能失效,造成電池充鼓。在10℃~35℃間,每升高1℃,大約增加5~6個循環,在35℃~45℃之間,每升高1℃可延長壽命25個循環以上;高于50℃則因負極硫化容量損失而降低了壽命。電池壽命在一定溫度范圍內隨溫度升高而增加,是因為容量隨溫度升高而增加。如果放電容量不變,則在溫度升高時其放電深度降低,固壽命延長。



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