五金電鍍硬硌推薦

有哪些因素會影響到鍍硬鉻工藝

鍍硬鉻廣泛應用于現代工業，許多人都知道鍍硬鉻后，鍍件的硬度增加，使用壽命延長，外觀也更好看。那么在鍍硬鉻的工藝中，有哪些因素會影響蕞后的效果呢？今天漢銘就帶大家看看鍍硬鉻工藝的影響因素有哪些？

我們知道CrO3 濃度與導電性關系是，在鉻酐小于 450g/l 的情況下， 鉻酐濃度越高， 導電性越好，鍍硬鉻的效果就越好。

溫度與導電性的關系是，溫度高， 導電性好。CrO3 濃度與電流效率的關系為，鉻酐濃度高， 則電流效率下降，則鍍硬鉻的效果就下降。硫酸濃度對鍍硬鉻的影響是，濃度低時， 低電流密度下電流效率好， 反的電流效率低。

電鍍中半溶性陽極有什么特點？

電鍍工藝涉及到很多步驟，其中蕞主要的就是電鍍溶液和陰、陽極。宣城漢銘表面處理為大家介紹，在電鍍工藝中使用的半溶性陽極有什么特點。

對于半溶性陽極，實際上還是可以完全溶解的陽極。所謂半溶性是指這種陽極處于一定程度的鈍態，使其電極的極化更大一些，這樣可以讓原來以低價態溶解的陽極變成以高價態溶解的陽極，從而提供電鍍鍍液所需要價態的金屬離子，比如，銅錫合金中的合金陽極。為了使合金中的錫以四價錫的形式溶解，就必須讓陽極表面生成一種鈍化膜，這可以通過采用較大的陽極電流密度來實現。實踐證明，電鍍鍍銅錫合金的陽極電流密度在4A／dm2左右，即處于半鈍化狀態，這時陽極表面有一層黃綠色的鈍化膜。如果電流進一步加大，則陽極表面的膜會變成黑色，這時陽極就完全鈍化了，不再溶解，而只有水的電解，在陽極上大量析出氧。對于靠電流密度來控制陽極半鈍化狀態的鍍種，要隨時注意陽極面積的變化，因為隨著陽極面積的縮小，電流密度會上升，蕞終導致陽極完全鈍化。

電鍍硬鉻技術對汽車模具的影響有哪些？

鍍硬鉻作為一種高強度金屬，廣泛應用于汽車、工業等行業的大型模具的電鍍。

在采用電鍍硬鉻技術對汽車大蓋模具和深沖模具表面進行熱處理時，對汽車沖壓模具附件零件進行熱處理，對鍛模和鑄造模具表面進行熱處理，其核心在于提高耐磨性，模具光滑、耐腐蝕。

在高速高壓沖壓過程中，模具和零件會產生巨大的摩擦，由于鐵和鐵的巨大摩擦，模具和材料容易產生磨料和等不良現象，增加了鍍硬鉻產品的修復和報廢率。

電鍍硬鉻工藝，可大大提高耐用性，保證模具精度穩定，生產效率將顯著提高。

鍍硬鉻的優點

（1）鍍硬鉻提高了模具的表面硬度、耐磨性、耐腐蝕性和耐高溫氧化性；

（2） 鍍硬鉻減少粉塵、顆粒物造成的不良點；

（3） 鍍硬鉻提高模具表面的耐磨性，從而提高生產效率；

（4） 模具鍍硬鉻后，可以達到甚至超過硬質合金的各項性能指標，不僅大大降低了材料成本，而且可以簡化模具制造工藝和熱處理工藝，降低生產成本。

電鍍硬鉻與別的電鍍工藝有什么不一樣

電鍍硬鉻作為常見的表面處理工藝，有什么不一樣的地方呢？宣城漢銘鍍硬鉻廠家來為您講解：

鍍硬鉻也稱工業鍍鉻，鍍硬鉻的電鍍鉻層極硬，極耐蝕，厚度一般在2.5—500 μm，直接鍍于基體上。

在選擇鍍硬鉻的硬鉻層時應考慮電沉積鉻層的特有硬度與耐磨損性，所需鉻層厚度，鍍件的形狀、尺寸和厚度，以及基體的種類、尺寸要求(是否要機加工、公差要求等)。

電鍍硬鉻液中的鉻金屬源是鉻酸，但要加催化劑才能沉積出鉻，而且催化劑過高或過低都不沉積鉻。有效催化劑為酸的陰離子，如硫酸根、硫酸鹽和氟化物。20世紀80年發了無氟鍍液，用有機物作第二催化劑代之。