西安路虎 衛(wèi)士價(jià)格承諾守信「多圖」

尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

路虎衛(wèi)士

在六十年的發(fā)展歷程中，路虎著i名的橢圓形標(biāo)識(shí)也經(jīng)歷了許多變化。據(jù)說，標(biāo)識(shí)的靈感初來源于一盒沙丁魚罐頭。設(shè)計(jì)師午餐的沙丁魚罐頭在他的畫板上留下一個(gè)橢圓形印跡，他便復(fù)i制了這個(gè)印跡并依此畫出了路虎的橢圓標(biāo)識(shí)。

多年來廣泛的使用證明，Defender是世界i上“能干的”越野車之一。現(xiàn)在新款的衛(wèi)士則裝備了堅(jiān)固而且重量較輕的非承載式全鋁車身，四驅(qū)系統(tǒng)采用強(qiáng)大、可靠的機(jī)械式差速鎖，動(dòng)力系統(tǒng)采用了先進(jìn)的共軌直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。所有的Defender都可以爬越45度斜坡，它的雙速分動(dòng)箱，在越野的極端惡劣的路面，給予足夠的動(dòng)力輸出，可鎖定式中央差速器，在泥濘、冰雪、沙石路面，都算不得障礙。在艱苦的環(huán)境中、在人跡罕至的荒野、在各國軍i隊(duì)里、在探險(xiǎn)家的身旁、在各項(xiàng)越野拉力賽的保障車隊(duì)中，你都會(huì)看到Defender熟悉而有個(gè)性的身影。

 據(jù)Gerry McGovern稱，此次路虎衛(wèi)士的改變將是打破傳統(tǒng)的，新車大換臉旨在吸引更多的年輕消費(fèi)者。路虎衛(wèi)士Defender有三種軸距供選擇：90、110和130，分別稱為:路虎衛(wèi)士90,路虎衛(wèi)士110和路虎衛(wèi)士130。除此之外，下一代路虎衛(wèi)士還將應(yīng)用鋁制材料讓車身變得更輕，設(shè)計(jì)也更符合空氣動(dòng)力學(xué)。我們大膽猜測(cè)，下一代路虎衛(wèi)士或?qū)⒔梃b路虎DC100概念車的設(shè)計(jì)語言。

1990年，正值新款路虎發(fā)現(xiàn)車型(Discovery)上市之際，路虎被重新命名為‘衛(wèi)士’(Defender)。路虎衛(wèi)士是一款有著純正越野風(fēng)格的高i級(jí)吉普車，它是路虎品牌中資歷最老的車型，堅(jiān)固、耐用、越野能力出色是路虎衛(wèi)士最i大的特點(diǎn)。直到今天，衛(wèi)士仍舊是消費(fèi)者的鐘愛之選，于全球各市場(chǎng)，并在2007年獲得重大改良，新增六檔變速箱以及MP3音樂播放器接口等高i級(jí)、奢華功能。路虎每年在全球的銷售總量在 2.5萬輛左右，所有車款始終受到消費(fèi)者的大力追捧，而早在20世紀(jì)50年代被銷往哥斯達(dá)黎加咖啡種植園的路虎系列1直到今天還在使用，仍然性能良好。