云南重載中空旋轉平臺出售多重優惠

中空旋轉平臺的轉盤為中空結構，伺服電機連接在側邊，方便冶具中的氣管、電線安裝，中空旋轉平臺采用單級螺旋齒輪減速方式來增大輸出扭矩，適合連接任意品牌的伺服電機、步進電機。

高旋轉精度伺服旋轉平臺在組裝完成后，以平臺的交叉滾子軸承為旋轉中心，再次對轉盤的外徑，端面進行磨削(標準級為精車)，保證轉盤的同軸度，平行度等形位公差。

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中空旋轉平臺輸出扭矩提升的方式，可能采用直接增大伺服電機的輸出扭矩方式，但這種方式不但必須使用昂貴大功率的伺服電機，電機還要有更強壯的結構，扭矩的增大正比于控制電流的增大，此時采用比較大的驅動器，功率電子組件和相關機電設備規格的增大，又會使控制系統的成本大幅增加。

使用中空旋轉平臺能夠有效的維護電機的作用，運轉中減速機接受較大扭矩，過載時傳送到電機只要過載量除以減速比的數值，節約使用成本，如果直接由電機承當可能會惹起電機的損壞，在過載十分大的時分減速時機先被損壞，而中空旋轉平臺只需求改換備件就能夠恢復運用，費用相對較低。

東莞鼎拓智能科技有限公司產品以其差異化和高性價比優勢，廣泛應用于工業機器人、智能物流、新能源、工作母機等領域，已為國內外的眾多客戶提供自動化智能減速機方案，工業機器人關節運動方案，自動化產線旋轉及精密對位方案。

中空旋轉平臺基本結構系由輸入行星太陽輪、行星輪和固定的內齒環所構成，中空旋轉平臺行星減速機的工作原理和動力由電機端輸入至太陽輪，而太陽輪將驅動保持在行星臂架上的行星輪，而行星輪除了繞本身軸線自轉外，并驅動行星臂架繞傳動系統的中心，將它轉動。

中空旋轉平臺廣泛應用在各個行領域中，在運轉210~295小時后，應進行油的初次更換，并且會在以后的使用中不定期的檢查油的質量，當油中雜質過多，質量下降的，一般情況下，對于長時間連續工作的中空旋轉平臺減速機，能夠明確知道減速器的發熱程度。

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