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玻璃深加工玻璃

為達到生產生活中的各種需求，人們對普通平板玻璃進行深加工處理，主要分類：

鋼化玻璃。它是普通平板玻璃經過再加工處理而成一種預應力玻璃。鋼化玻璃相對于普通平板玻璃來說，具有兩大特征：

（1）前者強度是后者的數倍，抗拉度是后者的3倍以上，抗沖擊是后者5 倍以上。

（2）鋼化玻璃不容易破碎，即使破碎也會以無銳角的顆粒形式碎裂，對人體傷害大大降低。

磨砂玻璃。它也是在普通平板玻璃上面再磨砂加工而成。一般厚度多在9厘以下，以5、6厘厚度居多。

噴砂玻璃。性能上基本上與磨砂玻璃相似，不同的改磨砂為噴砂。由于兩者視覺上類同，很多業主，甚至裝修專業人員都把它們混為一談。

壓花玻璃。是采用壓延方法制造的一種平板玻璃。其較大的特點是透光不透明，多使用于洗手間等裝修區域。

夾絲玻璃。是采用壓延方法，將金屬絲或金屬網嵌于玻璃板內制成的一種具有抗沖擊平板玻璃，受撞擊時只會形成輻射狀裂紋而不至于墮下傷人。故多采用于高層樓宇和震蕩性強的廠房。

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玻璃分類之夾層玻璃

夾層玻璃是把兩片玻璃或多片玻璃用有機膠粘合在一起，使玻璃強度增加。當外層玻璃受到沖擊發生時，碎片被膠粘住，只形成輻射狀裂紋，不致因碎片飛散造成人身傷亡事故。它主要用于汽車風擋、船舶、飛機、火車及高層建筑等。

夾層玻璃的生產方法有兩種：即膠片法（干法）和灌漿法（濕法）。如此，若希望達到防火安全且美觀的理想效果，勢必大大增加工程造價，一般情況下不宜采用。據統計，全國現有夾層玻璃生產線145條，生產能力1567萬平方米/年。其中引進生產線35條，生產能力787萬平方米/年，國產生產線110條，生產能力780萬平方米/年。1997年全國夾層玻璃實際產量為91萬平方米。隨著我國汽車工業的迅速發展，再加上原有汽車保有量和建筑結構變化對安全采光玻璃的需求，預計今后我國車輛及建筑用夾層玻璃的需求量將大大增加。

現在，通過改變膠片性能和組合結構可生產各種功能的夾層玻璃。銀光刻花玻璃加工方法:先把平板玻璃用清水洗凈晾干后滿涂石蠟，然后在石蠟上刻掉成各種花紋，用1:5濃度的酸溶液腐蝕玻璃面。如電致變色玻璃、電磁屏蔽玻璃、防火玻璃、天線玻璃、電熱玻璃、防盜報警玻璃，還有將不同的膜材料夾入其中制成具有膜性能的夾層玻璃，如過度色夾層玻璃、防紫外夾層玻璃、EN膜裝飾夾層玻璃。夾層用PVB薄膜和EVA薄膜等已開始國產化。

玻璃分類之中空玻璃

普通中空玻璃

中空玻璃是由兩層或多層平板玻璃構成。2、熱穩定性提高：鋼化玻璃可以承受巨大的溫差而不會破損，抗拒變溫差能力是同等厚度普通浮法玻璃的3倍。四周用高強高氣密性復合粘結劑，將兩片或多片玻璃與密封條、玻璃條粘接、密封。中間充入干燥氣體，框內充以干燥劑，以保證玻璃片間空氣的干燥度?？梢愿鶕筮x用各種不同性能的玻璃原片，如無色透明浮法玻璃、吸熱玻璃、熱反射玻璃、夾絲玻璃、鋼化玻璃等與邊框（鋁框架或玻璃條等），經膠結、焊接或熔接而制成。

中空玻璃可采用3、4、5、6、8、10、12mm厚片度原片玻璃，空氣層厚度可采用6、9、12、15、18、21mm間隔。

中空玻璃

中空玻璃與一般普通中空玻璃不同，除在兩層玻璃中間封入干燥空氣之外，還要在外側玻璃中間空氣層側，涂上一層熱性能好的特殊金屬膜。它可以截止由太陽射到室內的相當的能量，起到更大的隔熱效果。并且必須在其夾層空間填充惰性氣體和。