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              發布時間:2020-12-01 12:07  






              例如,在高速公路上需要長的超遠光,以便在高速行駛時,前方的障礙物能更早地被發現。這項智能主動轉向車燈藉由兩組獨特的光學設計,有一個中心光源,發出的光,提供的可見度。另外,還有一個小光源,可以照亮彎角處或道路邊的額外地方。當車子被水淹沒之后,車窗上要承受相當二三百公斤的壓力,車窗搖柄也是無濟于事-----根本不能搖升如此大重負。AFS智能車燈可以大幅提升駕駛在轉彎時候對于道路死角的辨識度,將死角降為零。

              此外,一些大燈還具有自動開啟功能,在感應到外部光線變暗時會自動開啟大燈,這個功能在進入隧道時尤其有用。






              據有關資料顯示,解放CA10B型汽車,在車速40km/h制動停車一次,就要消耗相當于100mL的所產生的能量,每制動一次,要多耗油50mL左右,制動越急,耗油越多。會車比尾隨車輛行駛更為普遍,會車時,本車前方若有低速車等障礙物時,本車讓道要徹底,使對方來車的駕駛員心中有數,以便順利通過,縮短會車時間。此外,一些大燈還具有自動開啟功能,在感應到外部光線變暗時會自動開啟大燈,這個功能在進入隧道時尤其有用。如果似讓不讓,讓道不讓速,讓速不讓道都容易造成兩車僵持在障礙物旁邊,勉強低速通過甚至停車,這樣既不安全,又增加低速擋的使用,必然增加油耗。





              在有冰的路面上行車要學會用減擋的方法來控制車速,讓發動機來制動。盡量不要踩制動,必要時可以用手制動來控制車速。因此冬季行車切記不要高速,而且必須與前車保持一定的距離,否則高速行駛時難以讓車輛在短時間內減速。

              租車網提醒當車輛速度降下來以后,可以再輔以踩制動控制車速。有經驗的司機表示,在有冰的路面上行車,靠減擋來減速是主要的,踩制動減速只是輔助。






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