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電動平車主要分類:

轉盤換軌平車

KPZ系列轉盤換軌車為電動平車的配套裝備。當生產工藝流程線上需轉彎、且電動平車也不能滿足其要求時，可配轉盤換軌車。KPZ系列轉盤換軌平板車可分手動和電動兩種。

鋼渣系列平車

特種電動平車及冶金工礦車輛，臺面尺寸，軌距，載重噸位，供電方式等均可根據用戶需要進行設計制造。

電動平車可分為無軌膠輪電動平車和軌道電動平車，無軌膠輪電動平車行走方向靈活，可隨意轉彎。軌道故障：電動平車停車另一個重要的因素就是行車軌道，假如軌道保養不當出現摩擦力增大，斷口，突出等情況，電動平車都無法正常運行只能出現停車情況。軌道轉彎式電動平車是在軌道電動平車基礎上增加了一套回轉支承轉向機構，從而使電動平車轉向靈活，能適應彎軌上行駛，可減少車輪同鋼軌的碰軌、軋軌現象，能有效的延長車輪及鋼軌的使用壽命。

電動平車基本參數及鋼包車大底架結構鋼包車供線路質量符合及以上標準軌距鐵路上使用，主要用于裝運 電力、冶金、化工設備及重型機械、大型鑄鍛件等大、重型貨物。

根據充電檢驗時電動平車蓄電池的不同表現，判明電動平車蓄電池的內部故障及其原因。

（1）正常狀態 對電動平車蓄電池進行充電時，電動平車蓄電池電壓和電解液比重都按一定規律上升，并且電解液溫度也不高。這表明電動平車蓄電池的技術狀態是正常的，只是屬于放電過多，應進行充電。

（2）硫化狀態 內部硫化的電動平車蓄電池在進行充電時，初單格電壓可升至2.8V左右，電解液溫度也高，隨著充電的繼續，數小時后，單格電壓會下降到2.2V，以后又緩慢上升和良好的電動平車蓄電池充電規律相同。1、電動平板車在使用過程中，要經常定期檢查各部件的技術狀態，及時清理可能進入機體內的灰塵、積水、油污和鐵屑等雜物并采取防護措施。內部嚴重硫化的蓄電池，單格電池的電壓還會高于2.8V以上，電解液比重并不升高，充電之初，電動平車蓄電池就會出現冒氣泡現象。

（3）活性物質脫落 活性物質嚴重脫落的電動平車蓄電池在充電時，電解液混濁，蓄電池容量降低，充電時間較正常的電動平車蓄電池縮短，電解液沸騰等充電終了的現象也會提前出現。

（4）自行放電 自行放電的電動平車蓄電池，充電時間較長，電解液比重和端電壓上升緩慢。如果電動平車蓄電池內部有嚴重短路，則無論充電時間多長，電解液比重和端電壓都不會上升，電動平車蓄電池中更沒有氣泡產生，電解液好似一潭死水。

如何呵護電動平車動力之源--蓄電池

雖然電動平車有很多種類型，但是以蓄電池作為動力之源的電動平車越來越受到青睞。所以電動平車蓄電池維護好壞對蓄電池使用壽命和使用性能差別很大，因而也直接影響到電動平車的使用效果。所以我們日常需要細心的呵護蓄電池。

一定要注意購買市場上的蓄電池補充液，不要買成電解液，這是兩種概念，添加補充液時要注意：電動平車蓄電池本身外殼上有液面標記，有兩條橫線，上邊的線是：液面不能超過此線，下邊的線是：低于此線時應加補充液。