南通橋式起重機服務為先

歐式起重機的優勢：

組合性好，規格多，產品系列齊全，可以覆蓋客戶大部分的需求國內傳統起重小車性能參數比較單一，其起重量覆蓋只有5t-100t，工作級別一般為M5、M6兩種，起升和運行速度可選擇范圍小，控制方式相對落后，操控性能較差，用戶選擇范圍窄小，需要添加一些特殊功能時經常難以滿足；EW系列歐式起重機采用標準化，模塊化設計，產品系列全，可以根據客戶需求快速設計，其起重量覆蓋6.3t-400t，工作級別為M3-M7，起升速度有5種可選，小車運行速度變頻可調，起升高度覆蓋9m-60m，可以滿足客戶各特殊工況的需要?；囁芰Φ姆较蜃兓^大時，或在高空作業中，不宣采用吊鉤型滑車，以防脫鉤。

安全可靠，先進的設計理念，成熟的技術確保產品設計

依據中國國家《起重機設計規范》GB/T3811、《起重機安全規程》GB6067和其它相關標準，結合FEM《歐洲起重機設計規范》，對起重設備的安全性進行嚴格計算，確保符合標準和法規的要求。5、不允許傾斜起吊重物，禁止用起重吊鉤將重物沿地面拖動或強行吊拔埋地下的重物，亦不允許用本機回轉臂來進行拖動或撞擊工作。法蘭泰克產品設計過程中，對起升、傳動、制動、運行、電氣等關鍵機構進行優化，對鋼絲繩、滑輪組、制動器等安全部件進行嚴格計算，確保設備的領前設計和安全可靠。在設計手段上，運用SOLIDEDGE等三維開發設計軟件及有限元力學分析軟件，采用先進的標準化、模塊化和輕量化的設計理念，對產品進行建模運算，結合實際經驗，確保產品結構優化和安全可靠。每個新產品公司都會進行樣機制造和單機產品的型式試驗，在型式試驗確認并取得制造許可之后推向市場。

　　在部件選型上，EW歐式起重機嚴格選用名品部件，優先采用歐洲有名供應商針對起重行業專門生產的可靠部件，如ABB、SEW、FLENDER、SCHNEIDER、ABM、IKUSI、HBC等品牌。

懸臂起重機螺紋連接的拆卸方法具體如下：

1、斷頭螺釘斷在機體表面及以下時的拆卸：在螺釘上鉆孔，打入多角淬火鋼桿，再把螺釘擠出；在斷頭端中心鉆孔，攻反向螺紋，擰入反向螺釘旋出；在螺釘上鉆孔，用同規格絲錐攻；鉆孔相當于螺紋大徑，攻大一級直徑的螺紋。

2、斷頭螺釘露在機體表面外一部分時的拆卸：在斷頭上鋸出溝槽，用螺絲刀擰出；在斷頭上加工出偏頭或方頭，用扳手擰出；在斷頭上加焊彎桿或螺母擰出。

很多行業都會用到起重機，如電力、交通、建筑。2、斷頭螺釘露在機體表面外一部分時的拆卸：在斷頭上鋸出溝槽，用螺絲刀擰出。機械等等行業。隨著我國科技的不斷進步，起重機也在不斷的發展成熟，越來越適合人們的生產作業。但是我們的使用起重機的過程中也會出現很多的安全問題，甚至會有人員傷1亡。所以，要求我們要正確使用起重機，盡量避免事故的發生。下面是小編收集的關于起重機事故的原因及對策分析，希望大家能認真的來了解一下：

一、起重機事故種類及原因

由于起重機械種類繁多，應用廣泛，結構復雜，加之我國近二十多年來起重機械發展速度較快，不僅在產品的品種規格、質量穩定性、生產效率、自動化水平、安全裝置靈敏可靠程度及管理水平等方面與世界發達國家相比還有一定差距，而且還有諸多問題一時適應不了起重機械發展的需要，因此發生在起重機械作業中的受傷事故屢見不鮮。滑車組經穿繞后使用時，應先進行試吊，詳細檢查各部分是否良好，有無卡繩，摩擦或鋼絲繩間互相摩擦之處，如有不妥之處，應經調整后才能正式起吊。

發生在起重機械作業中覺受傷事故及其原因，主要有以下幾種：

1.擠壓碰撞人   擠壓碰撞人是指作業人員被運行中的起重機械擠壓碰撞。起重機械擠壓碰撞人也是發生在起重機械作業常見的傷1亡事故，其危險性也很大，后果也很嚴重，往往會導致人員死去。

2.觸電   觸電是指起重機械作業中作業人員觸及帶電體而發生觸電。 起重機械作業大部份處在有電的作業環境，觸電也是發生在起重機械作業中常見的傷1亡事故。

3.高處墜落   高處墜落是指起重機械作業人員從起重機械上墜落。高處墜落主要發生在起重機械安裝、維修作業中。