黃石150噸地磅廠家高性價比的選擇

      地磅按秤體結構可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；地磅調查發現關于使用頻率較高的電子地磅時有發生故障的問題，通過技術人員不懈努力的研究發現了可以解決此項問題的方法，接下來將于大家分享。

　　使用頻率高的是指電子地磅使用頻率很高，平均每分鐘2次稱重，車過往頻繁，以減少使用過程中的麻煩，衡器電子地磅稱重系統建設應充分考慮到后來可能避免操作，完成后。安全，不方便。

電子汽車衡的安裝注意事項

(1)電子汽車衡基礎施工要求

根據基礎設計圖樣，結合現場地質條件進行施工設計。電子地磅長期不使用時，應將電源開關從電源上拔下來，供電電源需良好接觸。要求基礎能承受20～35t的預載荷;設置排水通道，保證雨季順暢排水，保證電子汽車衡不囚下雨或其他原閑而淹入水中;如果地基松軟，應作加固處理，如鋪設鋼筋或打樁，以防基礎下沉;基礎必須下挖至當地凍土層以下;稱重傳感器底板臺面中心的等高偏差要小于3mm,建議采用二次灌漿的辦法來定位地腳螺栓和底板。

對于配置防爆裝置的電子汽車衡，其基礎設計施工應聘請有防爆建筑設計的單位進行。

綦礎施工完畢后，必須進行養護。混凝土未達到沒計強度時不得安裝秤臺

(2)秤臺就位

依據基礎設計要求，檢查驗收基礎施工質量，復核稱重傳感器各支承重氐板的f怠置尺寸、水平和相對標高尺寸，檢查接地點是否可靠等。

①在基坑內秤白傳感器支點位置附近墊上方木，使秤臺置于基坑內時，稱重傳感器不接觸地面，用起重機將秤臺平穩吊起落入基坑內;如果是多單元秤臺，則應按秤臺的搭按順序逐節吊運到基坑內，特別要注意后一節秤臺搭接到前一節秤臺的傳感器支承粱上，連接處用網柱插銷定位。一致性，互換性好，多只傳感器并聯組秤后，可用軟件方法實現線性，修正及性能補償，減少系統誤差，簡化了秤體的現場安裝調試，標定，調整。

②秤臺置于基坑后，將限位基板放置在鑄鐵底板成鋼質底板上。

③在連接件支承柱頭部涂一層黃油，擦干凈傳感器支承孔，并涂一層黃油，將連接件支承火插進傳感器支承頭插進傳感器支承孔內，再將連接件定位板裝上，并與傳感器連接起來

注意：在連接件底座下不得有異物

④用千斤頂或起重沒備頂起秤臺，撤除墊在秤臺下的方木，慢慢松開千斤頂，使秤臺緩緩落下并讓連接件底座落入各限位基板的不銹鋼墊板上。同時要保證連接件支承柱能自由活動，不得卡住。

⑤稱臺就位后，用水平儀檢查秤臺水平度，同時檢查和校正秤臺四周間隙，使之符合安裝要求。秤臺的水平通過加減連接件底座下的不銹鋼墊板來凋整。

汽車衡也被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。

汽車衡淺基坑與無基坑優、缺點：

淺基坑即汽車衡安裝在地下，安裝好后汽車衡表面與地面齊平。

優點：占地少，不需要做斜坡。這種方式適合場地比較小的客戶，但要確保地勢較高的情況下。

劣勢：如果附近地勢低容易受雨水影響，另一方面安裝在地下不利于保養及售后維修。地下通風條件差，對于地磅整體壽命有影響。

無基坑即汽車衡安裝在地平面上，汽車衡表面高出地面，需要做兩邊斜坡，方便上、下車。

優點：基礎做法相對簡單，方便維修，安裝在地面上，有利于磅體通風，延長磅體壽命，高于地面有利于排水。特別適合場地比較大的客戶，或者原來地面已經澆鑄好混凝土，不想再重新挖基坑的。

劣勢：需要做兩邊斜坡，占地面積比較大。