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              發布時間:2021-07-30 08:04  






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              渦輪的負荷是推土機負荷決定的。推土機的負荷由鏟刀傳遞給履帶行走系統,再傳給終傳動、轉向離合器、中央傳動、變速器和聯軸器總成,終傳遞給變矩器渦輪。

              渦輪負荷小時,其旋轉速度就快;負荷大時,旋轉速度就慢。當推土機因超載走不動時,渦輪的轉速也下降為0,成為渦輪的制動狀態。這時,因渦輪停止轉動,由泵輪葉柵射來的油液,以沖擊穿過渦輪葉柵沖向導輪,在不轉的導輪葉柵中轉換成壓力,該壓力反壓向渦輪,增大了渦輪的扭矩,該增加的扭矩和渦輪旋轉方向一致,此時渦輪輸出扭矩,為泵輪扭矩的2.54倍。渦輪隨著負荷增大,轉速逐漸降低,扭矩逐漸增加,這相當于一個無級變速器在逐漸降速增扭。這種無級變矩的性能與易操縱而擋位較少的行星齒輪式動力換擋變速器相配合,使推土機獲得了優異的牽引性能。

              由變矩器的結構和工作原理知,變矩器工作時油會有內泄、會發熱。這就要求要及時給變矩器內部補充油,并將發熱的油替換出來冷卻,形成一個循環。

              TY320型和TY220型有完全相似的液力變矩器,只是進行了幾何放大。TY160型和TY220型有基本相似的的液力變矩器,人是結構有些變化。它們的故障和維修是基本相同的。


















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              當推土機需要轉向(如拉動左轉向拉桿)時,液壓油充入轉向離合器活塞和輪轂之間的油腔,油壓力推動活塞,帶動壓盤向左移動,摩擦片和齒片松開,不再傳遞力矩,推土機左側失去動力,在右側履帶的推動下向左轉向。轉向結束時,松開拉桿,液壓油在活塞推動下回流,轉向離合器重新接合傳力,推土機恢復直線行駛。TY220型推土機轉向制動器是液壓助力、浮動濕式制動帶式。它包括安裝在轉向離合器外鼓上的制動帶、助力活塞、連桿、浮動桿、連桿等零件。由于浮動機構的優越性能,不論離合器外鼓是正轉還是反轉,制動時都很平穩,不會產生制動沖擊。
















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              故障排除1、主離合器打滑

              當推土機主離合器打滑時,發動機轉速正常且不冒黑煙,工作裝置工作正常,但機器爬坡吃力,甚至不能行走。主離合器打滑是推土機常見的故障,主要原因有:主、從動片磨損;調整盤的鎖銷開焊;主離合器操縱桿不到位;調整盤與飛輪蓋端的螺紋咬合較差。離合器打滑故障有時非常難處理,一般修理工的處理方法是,反復旋轉調整盤。


















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