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              發布時間:2021-07-09 14:22  






               行業技術方面,鋼鐵行業應以疫情為契機,主動打破“等、靠、買”的慣性思維,從完善體系、營造生態等方面入手切實提高我國鋼鐵行業的能力。一方面,堅持企業主體地位, 不斷完善企業體系建設,吸引社會資本參與鋼鐵行業發展。另一方面,應充分發揮基礎原材料的支撐作用,充分調動產業鏈上下游資源,營造產學研用為一體的生態,協同推動高鐵列車車軸、車輪、軸承、高磁感取向硅鋼等關鍵產品實現技術突破與產業化應用,實現產業鏈協同。








               今年,促進制造業穩增長、大力發展先進制造業成為各省(自治區、直轄市)兩會的熱門話題之一。這不僅為“鋼需”注入強勁動力,還凸顯出“鋼需”的地域差異。例如,今年廣東省政府工作報告提出,要大力發展智能制造、海洋工程、軌道交通、等先進制造業,重點抓好珠江西岸(主要包括廣東省珠海市、佛山市、韶關市、中山市、江門市、陽江市、肇慶市、云浮市)先進裝備制造產業帶建設。江西省政府工作報告提出,今年將加快壯大優勢產業集群,制訂推動制造業高質量發展的政策措施,力爭今年省級重點產業集群營業收入占規模以上工業的比重超過50%。浙江省政府工作報告提出,推進強省建設和實現制造業高質量發展是今年的主要工作之一:要加快提升制造業競爭力,實施產業鏈協同工程,打造10條標志性產業鏈,實施60項產業鏈協同項目,建成18家省級制造業中心,構筑100個產業鏈上下游企業共同體;實施傳統制造業改造提升,力爭在役工業機器人數量突破10萬臺。









               在鋼材需求方面,王淑姣認為,鋼材需求已階段性見頂。市場對兩會有政策預期,當前市場情緒偏強,短期鋼價保持高位振蕩運行為主。而從中期來看,對鋼材價格走勢還應謹慎,整體鋼材需求或不會超過去年同期水平,但直接出口和間接出口都會下降。  “目前鋼材后期供應端向上空間有限,北方需求高位將持續至6月份,鋼材市場供需并無明顯矛盾積累,5月份價格或高位振蕩運行。”蘇震說。  此外,王淑姣認為,由于中南、華南鋼廠螺紋利潤降至300元/噸左右,鋼廠當前盈利能力下降,但技術和調節能力逐步提升,若鐵水轉產利潤較高的螺紋鋼,將會對其他鋼材品種價格有一定支撐。當前長流程鋼廠產能利用率、廢鋼添加比已處于較高水平,電爐生產利潤消失,后期還要關注廢鋼的調節作用。








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