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載有手動(dòng)變速箱的車輛能給車主帶去更多的駕駛樂趣，而自動(dòng)變速箱能讓車主獲得更舒適的駕駛體驗(yàn)。有的車主想要樂趣，便選擇了手動(dòng)擋；有的車主想要舒適，則入手了自動(dòng)擋；然而，有的車主，卻想兩全，于是有了手自一體變速箱。手自一體變速箱的檔位有P,R,N,D和M/S。P,R,N和D檔和純自動(dòng)檔的沒有什么區(qū)別,不同點(diǎn)是M/S檔,這個(gè)檔是手動(dòng)模式檔(有的也叫運(yùn)動(dòng)模式)。

這里主要提一提S擋。掛進(jìn)S擋后電腦的換擋邏輯會(huì)產(chǎn)生變化，相對(duì)來說升擋會(huì)比較遲，但動(dòng)力更強(qiáng)。S擋的問題在于油耗會(huì)增加很多，因?yàn)殚L時(shí)間處于低擋補(bǔ)油的狀態(tài)。相對(duì)來說，D擋比S擋更省油，但動(dòng)力沒有那么直接。因此，S擋更適用于超車或上坡時(shí)。使用S擋時(shí)，把檔桿向 的方向推動(dòng)是進(jìn)檔,向-的方向是退檔，不需要踩剎車，有些車的手動(dòng)模式會(huì)設(shè)置5000轉(zhuǎn)強(qiáng)制進(jìn)檔。雖然S擋動(dòng)力更強(qiáng)，但并不建議車主長時(shí)間使用該檔位。因?yàn)樵摍n位雖然能夠瞬間提高轉(zhuǎn)速加大動(dòng)力，但長期使用卻會(huì)讓自動(dòng)變速箱承受更多的負(fù)荷，導(dǎo)致變速箱過早磨損。

經(jīng)過對(duì)變速箱內(nèi)部零件進(jìn)行分解，損壞零件進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)，故障是由變速箱內(nèi)部壓力缸損壞維修不及時(shí)導(dǎo)致，軸承也出現(xiàn)嚴(yán)重磨損現(xiàn)象，由于此次故障維修還算及時(shí)，對(duì)內(nèi)部損壞嚴(yán)重的零件進(jìn)行跟換，車子恢復(fù)正常，駕駛中再也沒有出現(xiàn)頓挫、打滑跡象。所以變速箱故障一定要及時(shí)維修，壓力缸已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損現(xiàn)象，主要是由于變速箱內(nèi)部故障維修不及時(shí)導(dǎo)致內(nèi)部零件損壞加劇。