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國際快遞業務： 代理國際快遞品牌與國際快遞DHLUPSFEDEXTNTEMS公司及東南亞中東各專線公司多年合作積累對貨物出口方式的處理經驗。特別對于一些需要商檢品牌電子有磁性化妝品等貨物有著安全的出口渠道。單價優惠在義烏市場占價格優勢。

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足義烏市場貿易出口的運輸需求。

 國際海運業務： 經營義烏至寧波上海深圳廣州國內各港口進倉業務及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報關業務。

主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監裝等港口航線。運價優惠服務周到。

用和諧共贏理念打造希臘比港項目——訪中遠海運集團董事長許立榮

中國遠洋海運集團與希臘私有化８日簽署協議，以３．６８５億歐元購買希臘大港口比雷埃夫斯港口管理局６７％股權。6月30日，希臘議會以超過三分之二的多數，批準認證了比雷埃夫斯港口與希臘政府所需簽署的修改版的特許經營權協議，至此，中國遠洋海運集團收購比港的一系列審批流程正式完成。專程前來參加簽約儀式的中遠海運集團董事長許立榮在接受記者專訪時說，比港項目是中遠海運多年來信守和諧共贏發展理念的結果，也是落實公司新發展戰略的重要一步，將幫助希臘經濟復蘇，并助力“一帶一路”建設。

許立榮說，中遠海運現在投資經營的集裝箱碼頭共有５０個，其中海外１１個。與以前投資的海外碼頭不同，此次簽約的比港項目并不是單純投一個碼頭，而是對整個港口進行控股。

以星航運調整三大主營區域業務結構

為追求“精益和敏捷”，以星航運近日決定重組業務結構。以星航運主營跨太平洋航線，亞洲區內航線和包括亞洲-地中海航線，以及服務地中海區域客戶的通過蘇伊士運河的跨大西洋航線。以星稱，這些航線在重組后將更獨立。以星航運重組是為更專注于有競爭優勢的區域，并以此增加公司收益。取消區域管理，是為了允許個別地區業務版塊獨立行動，以快速響應市場需求。海洋運輸的運量大，海運費用低，航道海運四通八達，是其優勢所在。3月1日起，重新劃分的航線板塊將由副總裁領導，并直接向以星航運首席執行官報告。其中，太平洋區域由全球銷售總監Nissim Yochai負責，亞洲區域內業務由Danny Hoffman負責。蘇伊士運河/大西洋區域由Rani Ben-Yehuda負責。Rani Ben-Yehuda同時擔任以星航運市場副總裁。Rafi Danieli表示，公司新結構將增強以星航運的運營水平，有利于公司戰略目標的實現，并可改善對客戶的服務。

　　什么叫電放？如何電放？他們的優點與缺點在哪里？

　　答：電放也叫電報放貨，指船公司收回全套正本提單，以電傳或電報的的方式通知目的港代理放貨的一種方式，客戶憑提單的COPY件就可以提貨，優點是國外的客戶可以較快的提到貨物，缺點是發貨人不能控制貨權。

　　如何進行第三地換單？應注意那些問題？

　　答：在有中間商的貿易中，發貨人在起運地簽出一份按照中間商提出的提單交給中間商，中間商有第三地換簽一份按照他的收貨人的要求的提單，如果船公司在第三地有代理的都有這項服務，如果沒有可以通過貨代處理。新版IMDGCODE（34-08），已于2010年1月開始強制執行，法規要求所有與危險品有關的岸上操作人員必須通過相應的培訓才可上崗。特別要注意美如果發貨人與船公司有約價，則在第三地則不能更改發貨人，要是更改了發貨人，原來的發貨人與船公司的約價就不能用了。