工程機械噴油器維修廠承諾守信「多圖」

柴油機燃料系統的功用

北京欣中農油泵油嘴維修有限公司是國內最早專業從事噴油泵維修、零配件銷售、技術培訓、主營維修項目（博士泵,先達泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現任中國內燃機工業協會柴油機燃油系統維修分會理事長單位。

1、功用主要有四點：儲存、濾清、輸送柴油；按柴油機不同工況的要求，以規定的工作順序定時、定量、定壓并保證以較高的噴油質量噴油；它可以在車輛行駛過程有效的清除燃燒室、進排氣門、噴油嘴及燃油管路的膠質、積碳和沉積物等，保持燃油系統各部位清潔。與空氣迅速混合燃燒；將燃燒后的廢氣排人大氣。 ①燃油供給裝置：由柴油箱、輸油泵、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。

   ②空氣供給裝置：由空氣濾清器、進氣管和氣缸蓋內的進氣管道組成。

   ③混合氣形成裝置：由燃燒室組成。

   ④廢氣排出裝置：由氣缸蓋內的排氣道、排氣管及排氣消聲組成。

北京欣中農油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農業大學。是國內最早專業從事噴油泵維修、零配件銷售、技術培訓、主營維修項目（博士泵,先達泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現任中國內燃機工業協會柴油機燃油系統維修分會理事長單位。電控發動機油壓過高將導至發動機怠速高，啟動困難，燃油消耗增加等故障，常見有汽1油泵限壓閥調節不當，油壓調節器故障，回油管路堵塞等。

發動機在運行中突然熄火，不能啟動，擰松放氣螺釘檢查發現噴油泵低壓油腔無燃油或很少，用手油泵泵油至整個低壓油腔充滿油，排凈空氣重新啟動，發動機恢復正常，但行駛一段距離后再次自動熄火。這種故障現象很可能是輸油泵活塞彈簧折斷。此故障可就車排除，擰下螺堵，更換彈簧即可。不同類型和用途的柴油機，其機構和系統的形式不同，但其功用基本一致。

檢測燃油系統壓力有哪些步驟？

北京欣中農油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農業大學。是國內最早專業從事噴油泵維修、零配件銷售、技術培訓、主營維修項目（博士泵,先達泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現任中國內燃機工業協會柴油機燃油系統維修分會理事長單位。正常情況是油面在3min以上的時間內不出現下降，泵動手油泵有油柱從出油接頭有力噴出。

1、卸壓：先拔下燃油泵保險絲、繼電器或油泵插頭，再起動發動機，直至發動機自行熄火后，再次起動發動機2～3次，然后拆下蓄電池負極。

2、安裝燃油壓力表：將燃油壓力表串接在進油管中，帶測壓口的車輛將燃油壓力表連接到測壓口上，在拆卸油管時要用一塊毛巾或棉布墊在油管接口下，防止燃油泄露在地上。

3、檢測油壓：靜態油壓、怠速油壓、蕞大油壓、剩余油壓。