河南細石砂漿輸送泵省時省力信賴推薦「暢研機械」

1、目的：指導泵車的泵送、換向、攪拌、水洗液壓系統壓力調節。

2、應用范圍：所有型號泵車。

3、調節步驟：

   3.1按《泵車調試工藝規程》中的要求作好“準備”和“啟動”工作。

   3.2將主閥塊上主溢流閥、輔閥塊上所有溢流閥的調節螺桿全部擰松。

   3.3所有的壓力調節均在近控狀態下進行。

   3.4換向壓力調節：

   3.4.1將發動機轉速調至1750±100rpm后點動憋壓；

   3.4.2觀察換向壓力表，緩慢擰緊輔閥塊上換向溢流閥調節螺桿，普通泵車將換向壓力調定在16Mpa后鎖定調節桿，帶臂架減振的泵車要調到18MPa；

   3.4.3將發動機轉速降至怠速，觀察換向壓力表，要求達到13Mpa，不允許出現掉到零（即跌破蓄能器的氣壓）的現象；如不符合要求，必須停機查明原因。

   3.5攪拌壓力調節：

   3.5.1將發動機轉速調至1750±100rpmrpm，并關閉攪拌馬達進口球閥，此時攪拌壓力表顯示的即為攪拌系統的壓力；

   3.5.2檢查攪拌反轉壓力繼電器的設定壓力：緩慢擰緊輔閥塊上攪拌壓力溢流閥調節螺桿，將攪拌壓力調至約11.2Mpa，此時攪拌葉片應出現反轉趨勢（或者是攪拌反轉電磁閥應得電），如不符合要求，則調節攪拌反轉壓力繼電器的壓力，使之符合要求；

   3.5.3拔下攪拌反轉電磁閥的插頭，將攪拌壓力調定在12Mpa；

   3.5.4打開攪拌馬達進口球閥，將攪拌反轉電磁閥的插頭裝好。

   3.6水洗壓力調節：

泵車投放市場應用至今已經幾十年，只是近十余年得到了大量應用。泵送技術也獲得了飛速發展。但是不考慮泵送距離，展開全部臂架進行泵送施工的方式卻始終未變。隨著市場的需求泵送距離的不斷提升，短距離泵送存在的浪費問題日趨嚴重。在節能降耗的當前，在注重環保節約資源的新形勢下，對這一問題的解決顯得更加迫切。

因為水平和能力的局限，在此提出的方案不可能涵蓋短距離泵送涉及的所有技術問題，也不是解決短距離泵送所有問題的終方案。方案的一些細節還需進一步完善，如：管道連接處的連接結構（在此未作介紹）及密封問題；管道切換連接的自動化控制；實施對臂架和臂架管道轉換遙控的一鍵切換等。但它為進一步提高泵車施工效率、節能降耗，提出了新的研究方向，提供了新的技術開發空間。

混凝土輸送泵液壓油的更換步驟

在正常使用混凝土泵條件下換油周期為一年到一年半。這個周期不是的，還應根據實際使用情況調整；如使用環境及溫度、工作時數、機械狀況等?；炷帘靡话憧山Y合定期保養修理換油，在新機出廠或大修理后的走合期滿，次二級保養時換油，以后換油可在三級保養時進行。一般在泵送15000m3左右應徹底換油一次，并清理油箱。

（1）對系統原用的液壓油進行檢查，一般油顏色應為透明帶淡黃色，渾濁或乳化的，了解其污染變質程度，然后放凈。

（2）如原用油很臟，放出后應先用煤油清洗系統，再用工作油或低粘度的環油（50℃運動粘度10～20厘沲）清洗。清洗時要使油泵間隙運轉，即轉轉停停。油泵要用較粗的吸油濾清器（過濾精度用80目/英寸），清洗完后再換裝原設計的濾油器。清洗油箱不要用棉紗或棉布擦拭?？稍谟们逑从脱h清洗放凈后，用壓縮空氣把油箱吹凈。

（3）     先核對新油的牌號、品質，不得使用其它牌號，更不能兩種牌號混用。

（5） 開泵時不要把料斗內的砂漿全部泵送出去，砂漿應保留在料斗攪拌軸水平線以上水平、待混凝土運到并加入料斗后再一起泵送。

在清洗輸送管路前，先泵送0.5-1m3的砂漿，并在全部泵送完后再停機，然后扳動板閥開關，卸掉蓄能器的壓力。

管路清洗有兩種方法，即水洗和氣洗，不管是水洗或氣洗，都要將閥箱體和料斗清洗干凈。水洗時，應打開錐管并將其清洗干凈，然后將用水浸過的扎成圓柱形的水泥袋和清洗球先后將進已清洗干凈的錐管中，再接回錐管和管路，關閉卸斗門，再向料斗注滿水(須保持水源不斷)；泵送水，直到清洗球從輸送管的前端冒出為止。