氣力輸送工程-價格合理

尖角形粒子對塑性材料表面的沖蝕多為切削型磨損，球形粒子沖蝕所產生的磨損主要表現為塑性變形磨損。重視氣力輸送系統管道磨損問題并合理解決，對于節能降耗有著重大意義。粒子強度，粒子強度主要是影響粒子在輸送過程中的破碎難度與破碎率，以及由此引起的二次磨損。被輸送物料的平均粒徑隨經過彎頭數量的增加而呈減小的趨勢。這種粒徑減小的趨勢越明顯，相應材料對彎頭造成的沖蝕磨損率越高。

特點

1.密封壓能對應到0.4Mpa

2.側面密封結構，能大幅度降低泄漏量

3.側面密封采用軟性密封件，故即使受到摩擦也不會有磨損，故密封性能好使用壽命長

4.為減小高壓差時的泄漏量的影響，在本體上設計有抽氣管，故粉粒體能穩定排出

5.粉體選用HRF型，顆粒選用HRV型

6.HRV型本體進料口設計成W型，能減少原料咬料導致破碎的現象發生

7.本體入口處和旋轉體形狀成直形時的咬料率假設是100%，那么旋轉體成V型時，咬料率可降低至50%；若本體入口處呈W型時，則可使旋轉體V型時的咬料降低至1/3

8.再者W型能夠確保進料口的開口面積廣，能減少泄露氣體的影響

9.軸封采用雙唇口密封圈(材質：耐磨PTFE)、密封性能好使用壽命長。

冬季氣力輸送設備的潤滑油有別于夏季的潤滑油。因為溫度較低，應當選用用N46。初次使用后，應在一個月內更換機油。一般來說，一年只需要更換兩次。冬季維護保養，不論是什么機器設備只要是保養便是的機器設備，而潤滑是的形式，因此冬季，要讓氣力輸送設備保證正常的運轉，抓好潤滑工作。

氣力輸送設備日常工作維護與保養來決定，能不能順利進行地運用于出產，除規劃，制造，機器設備及使用各方面都須要十分仔細外，平常的維護保養也是十分關鍵的。特別是在氣力輸送設備均在密封性狀況下工作，很多機械故障風險不容易察覺，這就更顯著及時性維修與養護的重要程度。