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電流干燥法：電流干燥法的基本原理是向電機定子繞組通入低壓電流，轉子堵轉，利用電機本身損耗產生的溫度來干燥電機，其干燥時電機定轉子同時發熱，干燥速度較快，一般用于容量較大的低壓電機電機鐵損干燥法：鐵損干燥法的基本原理是在電機定子繞組鐵芯上繞制鐵芯上繞制勵磁線圈，通入交流電，使定子鐵芯 產生磁通，利用鐵芯的渦流損耗產生的溫升來干燥電機。

當在定子繞組通上三相交流電源時，電動機內就產生了一個旋轉磁場，鼠籠繞組切割磁力線而產生感應電流，從而使電動機旋轉起來。電動機旋轉之后，其速度慢慢到稍低于旋轉磁場的轉速，此時轉子磁場線圈經由直流電來激勵，使轉子上面形成一定的磁極，這些磁極就企圖跟蹤定子上的旋轉磁極，這樣就增加電動機轉子的速率直至與旋轉磁場同步旋轉為止。

為什么要選擇電機的功率？選擇電機功率的意義何在？

電機額定功率的選擇是一個很重要很復雜的問題。負載時，如果電機額定功率過大，電機就經常處于輕載運行，電機本身的容量得不到充分的發揮，變成“大馬拉小車”，同時電機運行效率低、性能不好，都會增加運行費用。

反過來，電機額定功率要求得小，那便是“小馬拉大車”，電機電流超過額定電流，電機內耗損加大，效率低時小事，重要的是影響電機的壽命，即使過載不多，電機的壽命也會減少較多；過載較多，會破壞電機絕緣材料的絕緣性能甚至燒毀。當然，電機額定功率小，可能根本就拖動不了負載，會使電機長時間處于啟動狀態而過熱損壞。所以應該嚴格按照電動車運行情況選定電機的額定功率。

一般電機在多高的溫度下能夠正常工作？電機能夠承受多高的溫度？

如果測量電機蓋的溫度超過環境溫度 25 度以上時，表明電機的溫升已經超出了正常的范圍，一般電機溫升應該在 20 度以下。一般電機線圈是由漆包線繞而成，而漆包線在溫度高于 150 度左右時其漆膜會因為溫度過高而脫落，造成線圈短路。當線圈溫度在 150 度以上時電機外殼所表現出的溫度在 100 度左右，所以如果以其外殼溫度為依據則電機所承受的溫度為 100 度。