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發布時間:2021-07-14 08:58  





隨著改革開放,我國經濟進入快車道,城市建設步入快速發展期,建筑垃圾產量也水漲船高。環衛部門接受委托清除的無肥垃圾(包括建筑垃圾與工廠垃圾)從1976年66.35萬噸,至1979年已達125.62萬噸,3年內增加了一倍。而當時的建筑垃圾往往暴露堆放在施工現場或道路旁,風揚。長此以往,市容市貌難免受到建筑垃圾堆放的影響,何況建筑垃圾清處量開始逐年遞增。到1979年,市區建筑施工現場或道路旁堆放的臨時堆放點多達500處,嚴重影響了市容環境。建筑垃圾開始以圍城之勢硬生生闖入了上海市民的生活,也成為了上海市民需要認真面對的問題。

隨著城市的不斷發展,大量的建筑垃圾隨意堆放,不僅占用土地,而且污染環境,并且直接或間接地影響著空氣質量。目前我國的建筑垃圾大多采用填埋的方式處理,然而建筑垃圾在堆放過程中,在溫度、水分等作用下,某些有機物質發生分解,產生有害氣體,如建筑垃圾廢石膏中含有大量硫酸根離子,硫酸根離子在厭氧條件下會轉化為具有臭雞蛋味的,廢紙板和廢木材在厭氧條件下可溶出木質素和單寧酸并分解生成揮發性有機酸,這種有害氣體排放到空氣中就會污染大氣;垃圾中的細菌、粉塵隨風飄散,造成對空氣的污染;少量可燃建筑垃圾在焚燒過程中又會產生有毒的致癌物質,造成對空氣的二次污染。
昆明建筑垃圾清運需要注意哪些呢?
1、在運輸建筑垃圾時,隨車攜帶建筑垃圾處置核準文件,按照有關部門規定的運輸路線、時間進行運輸,不得丟棄、遺撒建筑垃圾,不得超出核準范圍承運建筑垃圾。
2、車輛管理措施:運送垃圾時車下墊草簾并清洗輪胎,保證出工作區域車輛不帶泥上路。
3、施工現場防塵措施:臨時搭設圍擋,路面回填后采用機械夯實,保證次日車輛通行,運送建筑垃圾時車下墊草簾子并清洗輪胎,保證出工作區域車輛不帶泥上路。


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