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濕式制動器

第三類制動器安全性高、制動柔和可靠但制動器結構較復雜，成本較高。濕式制動器與干式制動器相比，有諸多優點。礦用防爆柴油機---定期檢查或更換密封件目前彈性密封件材料，一般為耐油和聚胺脂橡膠。濕式制動器的壓盤、摩擦片、制動活塞等安裝在制動器殼體內，能免受外界水、雜質等污染的影響，制動性能較可靠;濕式多盤制動器的多片結構摩擦片接觸面積增大，摩擦片單位比壓小;摩擦片浸在油中，減少摩擦片磨損;液壓操縱制動力分布均勻，制動平穩、迅速，安全性高。因此，濕式制動器在煤礦井下膠輪車中應用日漸廣泛。

防爆柴油機廢氣處理裝置的制造方法

一種防爆柴油機廢氣處理裝置，具有外箱體，外箱體內設有異形內箱體，內箱體的外部為水腔，內箱體的腔自前至后依次是次高腔、次低腔、高腔和低腔，內箱體的高腔內設有不到頂的隔板，將高腔隔成頂部相通的前高腔和后高腔，次高腔與外箱體上的進氣孔之間由進氣管相連，低腔的開口處設有孔板，內箱體的后側板上固定有為90度彎曲的罩板，罩板將水腔隔成內水腔和外水腔，內、外水腔之間通過罩板與外箱體壁板之間的縫隙相通，后高腔、低腔和內水腔、外水腔成一體的水洗腔，廢氣自進氣管進入，迂回流經各腔后，由排氣孔排出。煤礦防爆柴油機車檢修制度使用維護要求：為了保證液力傳動設備能達到預計的生產能力和穩定可靠的技術性能，對液力傳動設備必須做到：熟練操作、合理調整、精心保養和計劃檢修。本實用新型有效降低排氣溫度，達到良好的冷卻、消音效果，能提高生產效率，特別是對于柴油機單軌吊生產效率影響更加明顯。

新型防爆柴油機

新型無軌膠輪機車是以防爆柴油機為動力，具有自行裝卸物料的功能，特別適用于礦用井下物料運輸工作。該產品采用目前汽車和工程機械正在發展和廣泛應用的液力——機械傳動及動力換檔。由于液力傳動具有良好適應性，使WCJ5E防爆柴油機無軌膠輪車更適應煤礦的道路工況。即：在困難和復雜的路面或外負載增大時，機車能自動增大牽引力；在良好的路面或負載減小時，機車能自動增大運行速度。四輪驅動、鉸接式全液壓轉向結構，具有轉彎半徑小、轉向靈活的特點，同時為合理分配傳動力、提高傳動效率提供了保障。其實我要說的是：造車這些問題的原因與國內的柴油油品不好有很大的關系，但是我們大多數人都忽略了另一個造成我們的愛車發動機積碳的主要原因，那就是我們沒有正確的掌握柴油機的駕駛要領導致的。