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              電廠氣力輸送機生產廠家擇優推薦「誠澤機械」

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              發布時間:2021-08-05 17:34  







              氣力輸送系統的獨特優點有哪些?

              吸送式氣力輸送系統也存在一些缺點和限制。單位能耗比機械式輸送高,其能耗系數通常0.021-0.038范圍。其次,真空度與輸送距離有一定限制。輸送距離越長,系統所需真空度越高。隨著真空度,氣體密度逐漸減小,氣體輸送物料的能力也將減弱。因此,實用真空度通常不宜高于6,否則,輸送能力顯著降低,且管道也容易發生堵塞。

              此外,輸送物料的塊度不能過大,粘性不能太高,通常塊度尺寸應小于1/2管徑。吸送式氣力輸送系統雖存在上述單位能耗高的缺點,但由于其他費用低,因而其總成本通常低于其他輸送方式。

              總操作成本是機械輸送系統經濟性的集中體現,采用何種裝卸系統方式,應通過經濟技術論證和成本比較后客觀地決定。據分析,氣力卸船系統用于輸送貴重物料時,其裝卸成本低于使用其他系統機械。

              用于港口卸船時,還具有以下獨特優點:

              ①能徹底清艙。

              ②不受潮汐及水位變化的影響。

              ③由于吸料管可接上撓性管,即使遇到風浪發生船舶搖擺時,也不會碰壞艙底板和吸料管,這個優點對于內河小型木駁船尤為突出。

              ④吸料過程艙內不會揚起灰塵,可大大改善工作環境。

              ⑤物料在出艙輸送過程處于密封狀態,無撒落物料或混入雜物被污染之憂慮。

              ⑥能均勻卸載,可防止船舶受浮力不勻的影響。

              輸料管內能保持清潔,容易實現一機多用,即輸送一種物料之后,接著用以輸送其他物料。








              氣力輸送系統的設計、制造、運輸、安裝(含油漆)、調試、人員培訓等‘交鑰匙’工程。負責鍋爐靜電除塵器(或布袋除塵器)灰斗下出口法蘭至灰庫出料口及灰庫庫頂、卸料層等除灰系統一切工藝和控制設備,如:動力氣源裝置、輸送泵本體、配套閥門、儀用儲氣罐、庫頂袋式除塵器、電加熱器、氣化裝置、庫底卸灰器、汽車散裝機、加濕攪拌機、動力配電裝置、電氣控制系統、料位計、壓力變送器、壓力表等,以及氣源管道、輸灰管道(含支架)、鋼制灰庫、電纜(不含系統電源進線)、電纜橋架及附件等的設計、供貨及施工。整個輸送系統彎頭部位全部采復合陶瓷耐磨彎頭,直管部位為20#無逢鋼管。

              該輸送具有投資省,綜合運行費用低,系統穩定,安全可靠,檢修操作簡單,自動化程度高等特點。

              應用范圍:

              廣泛地應用于:1、火電廠電、袋除塵器下干除灰氣力輸送工藝系統; 2、建材行業的生料、熟料輸送工藝系統;3、冶金行業的粉體物料輸送工藝系統;4、石油、化工、食品等行業的粉體物料和輕顆粒的輸送工藝系統; 5、食品加工行業的谷殼輸送工藝系統。6、生物質電廠干灰輸送工藝系統。7、水電站施工混凝土砂石料輸送系統。8、鋼制灰庫建設及灰庫附屬設備。








              氣力輸送設備的卸料閘門由于各種不可避免的原因,待裝的水泥中不可避免會混人一些雜質,其中部分雜質還有可觀的粒度與硬度。普通卸料閘門的柱形閥芯與閥殼間隙較小,在開啟或關閉時,雜質有時會擠在閥芯與閥殼間,不但影響閥門的正常開閉,甚至有損壞閥門的危險。針對水泥物料的這一特點,本卸料閘門采用了“門式開閉型閥板”,閥門開啟與關閉時如門開、關一樣轉動,轉軸遠離下料口,因此不存在雜質卡擠的可能性。閥板與下料口接觸處的密封板使用δ=10mm橡膠輸送帶制做,因此閥板與下料口接觸緊密無泄漏,使用壽命長,安裝與檢修方便。電動推桿經曲柄帶動閥板轉動,“門式開閉型閥板”順、逆時針轉動60°開啟或關閉閥門,整個傳動結構簡單可靠,維修方便。

              氣力輸送設備的散裝水泥罐車達到裝載量時,卸料閘門關閉,但下料頭伸縮管內還存有少量水泥積灰,這時如提升下料頭,提升電機與鋼絲繩的負荷較大,易損壞伸縮管,甚至造成提升電機燒毀及鋼絲繩拉斷。

              為此人們經常采用晃動或振打的方法清除積灰,但此種方法也極易造成伸縮管變形或損壞。針對這種現象,本設備在下料頭的裝載頭上口管內設置了下料頭吹掃管,下料頭吹掃管通過電磁閥與廠內壓縮空氣總管(壓縮空氣壓強P≥0.2Mpa)相接,當卸料閘門關閉裝車工作結束后,提升下料頭之前,可按下電磁閥按鈕打開吹掃管電磁閥,壓縮空氣經吹掃管進入散機內吹掃伸縮管內積灰,吹掃時間約10-30秒,將管內積灰吹盡后再提升下料頭。










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