湖南C900D5康明斯柴油發電機歐三排放標準「康明斯（電力）」

柴油發電機組噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產生的原因, 柴油機表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。

     1.  柴油發電機組的燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區分, 通常將由于汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的噪聲稱機械噪聲。(4)機組性能：主要的有技術參數指標，機組運行適應性，各種自動保護裝置的可靠性，靈敏性。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲, 而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。

     2.空氣動力噪聲是由于氣體的非穩定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲, 包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。

      3. 電磁噪聲是由柴油發電機組轉子在電磁場中高速旋轉產生的。

康明斯柴油發電機安全操作規程

啟動前檢查

1， 檢查機油油位是否在標示刻度線以內，不夠加同型號機油至標示線以內。

2， 檢查冷卻液是否在水箱蓋以下6mm左右，不夠加清水至上述位置。

3， 檢查電解液液位是否在極板面上15mm左右，不夠加蒸餾水至上述位置。

4， 檢查發電機周圍，把有礙操作或運行的物品搬開，確保通風暢通。

5， 確保柴油發電機總開關在OFF(關)狀態。

6， 確保燃油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。

啟動

1確保控制屏上各按鈕已經復位，將速度操作手柄調到“怠速”位置，

2把鑰匙轉到“開”的位置，按下啟動按鈕柴油發電機啟動。

3將速度調節手柄慢慢上調直至電壓為“400V”頻率、50赫芝時擰緊固定手柄螺母，發電機正常運行。

4柴油發電機正常情況下，一次啟動著車或多三次啟動著車，如果發電機三次都不能啟動著車，控制面板上的故障指示燈亮，此時應查明原因并消除故障再啟動。

5啟動著車后應檢查有無噪音或震動，有無漏油，有無漏水，漏氣現象，控制屏有無異常顯示，在開機10~15秒內油壓應達到正常范圍（（35~60p.s.i）如有不正常情況應做出相應的整改，待一切正常后合上發電機總開關開始供電。

停機

1先扳下發電機總開關，讓發電機空載運行5分鐘，然后把調速手柄扳到“怠速”位置運行5分鐘再扳到“STOP”的位置，柴油發電機停機。

2如有緊急情況需停車，可以不扳下發電機總開關直接將調速手柄扳到“STOP”的位置柴油發電機停機

如何檢驗康明斯柴油發電機？

檢驗項目和方法

柴油發電機組系成套產品，其中包括柴油機、發電機、控制部件、保護裝置等。出口產品的整機檢驗，包括以下內容：

(1)產品的技術、檢驗資料審查；

(2)產品的規格、型號、主要結構尺寸；

(3)產品整體外觀質量；

(4)機組性能：主要的有技術參數指標，機組運行適應性，各種自動保護裝置的可靠性，靈敏性；

(5)合同或技術協議中規定的其他項目。

開機前的檢查：

1． 檢查機油標尺的油位是否在L和H之間，看看機油品質有沒有異常跡象

2． 檢查水箱冷卻水夠不夠，水閥有沒有打開，冷卻水有沒有異常跡象

3． 檢查水泵皮帶，風扇皮帶，充電機皮帶的張緊度

4． 檢查風扇，水箱冷卻片之間有無雜物，如有要清除

5． 檢查機組上面有無雜物堆放，如有要清除

6． 檢查發電機組有無漏油，漏水的現象

7． 檢查電池接頭有無松動氧化現象

8． 看看機組運行參數記錄卡，對比各種濾清器及機油有沒有超期使用

柴油發電機的清潔和運行處理工作

   為了緩解我國電力供應的緊張供電局面，不少企業自備發電機組，以進行生產自救，與此同時，發電機組的維護和保養卻成了用戶的一大難題。為了確保機組的運行安全和使用壽命，對發電機組進行維護保養就顯得格外重要。

   發電機組的清潔處理

   發電機組的維護保養，必須在停機的狀態下進行，為了確保發電機組不會誤啟動，清潔之前務必對發電機組進行啟動電瓶負極電纜拆除。

   交流發電機的內外部都應定期清潔，清潔的頻率要視機組所在地的環境而異。在清潔之前將所有電源斷開，把外表所有的灰塵、污物、油漬、水或任何液體擦 掉，通風網也要清潔干凈，如果這些灰塵不慎進入線圈，會造成線圈過熱，或者破壞絕緣，所以灰塵和污物用吸塵器吸掉，不要用吹氣或高壓噴水來清潔；同時為了避免發電機組回潮而引起絕緣電阻降低，必須將發電機進行烘干。康明斯柴油發電機組故障一：機油壓力低在康明斯柴油發電機組的運行中，機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良，如果油路堵死還會出現拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現象，直接影響康明斯柴油發電機組的正常使用。

   發電機組的運行處理

   發電機組在運行一段時間以后，要做定期檢查，長行機組每6~8小時應檢查一下，備用機組在停機以后要再檢查一遍；檢查的部位可以從以下幾個方面進行：潤滑油油位、空氣濾清器阻塞指示器、冷卻液液位、散熱器與外部通風情況、發動機傳動皮帶組、燃油供油情況等。低機油壓力（241-345kPa），以上措施能有效降低泵油功率損失，提高動力性，改善發動機的經濟性。

   發電機組每運行50小時以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動電瓶電解液位；新機組運行200～300小時后，須檢查氣門間隙和檢查噴油器；發電機組每運行400小時后，需要檢查并調整傳動皮帶，必要時進行更換，檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內淤泥物；應急電站主要供給事故停電后允許瞬間停電，并希望希望迅速恢復延長一段供電時間的用電負載，稱一級負載。每運行600小時或至少每12個月，需要更換潤滑油和潤滑油濾清器；機組更換潤滑油周期的頻率，根據不同潤滑油的品質和燃油含硫量以及發電機組消耗潤滑油的不同而不同，每運行800小時，要換油水分離器和燃油濾清器，檢查渦輪增壓器是否泄漏，檢查進氣管道有無泄漏，檢查并清洗 燃油管道；每運行1200小時后，調整氣門間隙；每運行2000小時后，更換空氣濾清器和冷卻液，徹底清洗水 箱散熱器芯片及水道；每運行2400小時后，檢查噴油器，徹底檢查清洗渦輪增壓器，檢查發動機設備。