J6M專賣誠信企業推薦「在線咨詢」

這款飛翼貨箱是基于解放J6M 6x2重卡底盤開發制造。從外觀上看，飛翼貨廂與一般貨廂的差別并不大，需要細心留意才能發現飛翼貨廂的側面下方多了幾個保險扣。

從這個角度就能清楚看到，飛翼車廂的翼門是由保險扣來鎖止的，每邊貨廂的翼門下各有5個保險扣，保障車輛在行駛途中的安全性。司機為我們演示解開保險扣，操作并不復雜，需要點力氣就能完成。全部保險扣解開，這臺解放J6M就要開始起飛了。這臺飛翼貨箱采用液壓舉升，司機僅需一個按鈕就能把翅膀展開，兩邊的翼門都有獨立的控制按鈕，所以能按照需要來展開翼門。其中J6P自卸車又分為適合城建工況和礦用的6×4車型和適合公路標載和重載的8×4車型。

飛翼貨廂兩邊翼門由獨立的液壓頂桿控制，據廠方建議，液壓頂桿內的液壓油每兩年更換一次。這臺飛翼貨箱采用獨立的液壓系統，電機和液壓缸都整合在這個黑箱子里面，由車載電池供電，這套液壓系統是由車廂廠自己組裝的，電機采用的是德國進口電機，主要是為了耐用性，同時這套液壓系統也提供國產電機供客戶選擇。解放J6M穩定可靠：在輕量化設計基礎上，該車又重視對駕駛室、車架、懸架等框架結構的強化，確保整車穩定性及可靠性，又根據工況提供300mm車架及457加強型后橋可選，滿足用戶多樣化需求的同時，大大降低了用戶的維修成本。

天津市通才汽車銷售有限公司解放J6M 4x2牽引車中

隨著國四排放標準的實施和黃標車報廢工作的開展，不少港口集裝箱牽引車開始陸續進行更新換代。小編從天津市通才汽車銷售有限公司了解到，目前解放J6M 4x2牽引車正在中。

和J6P相比，駕駛室寬度為2.25米的J6M車身明顯看起來要窄一點。整車自重標稱為6.7噸。該車使用解放J6M全浮高頂駕駛室，駕駛室前面為彈簧懸置，后面采用亮點氣囊懸置。駕駛室配有電動翻轉機構。

該車發動機采用一汽錫柴的CA6DL2-35E4型發動機，輸出功率為350馬力。通過SCR技術滿足國四排放要求。與之匹配的是一臺型號為CA10TA160M2的十檔變速器。后橋采用了解放498沖焊橋，速比為4.111。配有國產ABS。

解放J6M與J6P配置對比     面對不同的市場需求，解放J6分為J6P與J6M兩大系列，分別針對重型車市場和準重型車市場。具體配置有何區別呢，請看下表：解放J6P與J6M對照表 系列     J6PJ6M市場定位重型車市場準重型車市場駕駛室寬度2490mm2250mm駕駛室配置    標配：全浮駕駛室、電動車窗、電動后視鏡、遙控鑰匙、手電一體式舉升機構。在保證通過性的同時，底盤也是比較低的，來保證高速行駛運輸的需求。

選配：手動車窗、手動后視鏡、手動舉升機構、行車記錄儀、可調節式導流罩。    標配：手動車窗后視鏡、手動舉升機構。    選配：行車記錄儀、手電一體舉升機構。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能

服務保障再升級

1000余家解放專營服務網店，24小時服務，免費的新車定保，售前檢查，超值的索賠政策等，在此基礎上服務再升級，2016年一汽解放放開里程限制，非公路自卸保用服務期長15個月不限里程，解決購車用戶的后顧之憂。