150噸地磅圖片服務放心可靠「多圖」

地磅稱重單元的七個特點

1.地磅稱重單元模塊化，小型化實現了有效的蜜蜂效應

2.標準化設計的地磅稱重模塊，提高設備的通用性

3.具有交寬的車速選擇，稱量速度可達70km/h

4.多塊拼裝設計，實現了無隔離多車道同時工作

5.數據傳輸實現了數字傳輸，便于地磅稱重數據的加密和遠距離傳輸

6.優化的力學結構，降低了承載不見的自身重量

7.可進行斜坡修正，如安裝現場的地勢不平衡時可進行修正

  基礎是地磅能否安裝的關鍵，基礎做不好，不止影響安裝，更影響地磅的使用壽命。

 地磅基礎又可以分為無基坑和淺基坑。

 無基坑基礎

 無基坑式基礎安裝的秤體會高出地面，故須制作可使汽車上下的引坡，因而其占用場地較大，但其良好的通風干燥環境，可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態，且易于維護。

 淺基坑基礎

 淺基坑式基礎安裝的秤體與地面齊平，其優點在于占用場地少，汽車上下秤較方便，但采用此形式時，須特別注意秤坑內的排水及干燥。

電子汽車衡如何防雷擊呢？

      一、在秤體附近上空要設置避雷針，以放電效應中和云團中的電荷，使電子汽車衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據電子汽車衡長度而定，避雷針保護半徑等于其高度的一個圓形區域。

　　二、整個秤臺要接地，用一根或數根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區，且接地電阻小于4。相反，一些偷工減料，用一些劣質的鋼材，而且厚度也縮水，加工設備也很差，導致生產的秤體剛度不夠，很容易被壓壞。秤臺與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道，則當靜電感應時，可以從大地補充電子使其中和，在設備產生高電位后能快速疏散而不致損壞電子汽車衡。

　　三、每個傳感器要有保護接地。因此每個傳感器位置要設置一個接地線，傳感器與“地”之間設置接地樁，接地線與接地樁進行可靠連接或將接地線與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓必須與基礎內鋼筋接地網相連。

　　四、穿信號電纜的金屬穿線管也必須與接地網相連。

　　五、稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。使用頻率高的是指電子地磅使用頻率很高，平均每分鐘2次稱重，車過往頻繁，以減少使用過程中的麻煩，衡器電子地磅稱重系統建設應充分考慮到后來可能避免操作，完成后。電子汽車衡由市電電網供電時，從配電室到安裝地有根長一段空間距離，秤臺到秤房也有一段較氏距離的信號電纜，不難設想，雷擊通過電磁感應途徑，在引線上引人高電位，就有可能造成稱重儀表的損壞，因此，稱重傳感器 的信號線和激勵稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接，以消除電磁感應雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連，也可以與稱重顯示器的接地樁相連;可依現場情況確定，但不允許雙點分別同兩個接地樁人地。