玉柴柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家推薦貨源,新動(dòng)力機(jī)電公司

降低了機(jī)組的儲(chǔ)備功率，使本來(lái)應(yīng)處于正常工作的機(jī)組處于滿(mǎn)負(fù)荷或超負(fù)荷工作狀態(tài)；

柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速過(guò)低使聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速也降低，就會(huì)降低工作的機(jī)械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚(yáng)程等。

從分析的狀況來(lái)看，降低轉(zhuǎn)速來(lái)節(jié)油節(jié)約資金的方法是無(wú)一利而百害的，我們柴油發(fā)電機(jī)組用戶(hù)只有深度了解機(jī)組的原理與特點(diǎn)，分析負(fù)載的特性，盡可能的降低機(jī)組的運(yùn)行功率的浪費(fèi)而來(lái)抗?fàn)庍@場(chǎng)油價(jià)上漲的戰(zhàn)斗，正確的從根本上來(lái)節(jié)約燃油的消耗，也不至于給發(fā)電機(jī)組留下故障的隱患。

（1）開(kāi)機(jī)前檢查玉柴柴油發(fā)電機(jī)組散熱器中水面高度，不足時(shí)要進(jìn)行添加。當(dāng)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)散熱器水量嚴(yán)重不足時(shí)，不要突然加入冷水，以免高溫零件炸裂。遇到這種情況，應(yīng)首先除去負(fù)載，使內(nèi)燃機(jī)低速、空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，然后慢慢停車(chē)，待溫度下降后再加入冷水。

（2）機(jī)組用過(guò)的冷卻水不要輕易更換掉，因?yàn)橛眠^(guò)的水不易產(chǎn)生水垢。冬季盡量使用雪水、雨水等軟水作冷卻水。河水、泉水、井水都屬硬水,含有多種礦物質(zhì),在水溫升高后會(huì)沉淀出來(lái),易在冷卻系中形成水垢,故不可直接使用。如確要使用這類(lèi)水時(shí),應(yīng)將水燒開(kāi)、沉淀,取表面水使用。在缺水補(bǔ)足時(shí),要使用清潔無(wú)雜質(zhì)的軟水。或者直接使用防凍液做冷卻介質(zhì)。

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組的產(chǎn)品特色

1.玉柴出產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組已有40多年的前史，產(chǎn)品廣泛用于民用、船用等領(lǐng)域；

2.玉柴發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品所配套動(dòng)力悉數(shù)選用玉柴自行出產(chǎn)的柴油機(jī)；

3.數(shù)字化控制系統(tǒng)，具有高度智能化；可根據(jù)用戶(hù)的不同需求供給能進(jìn)行長(zhǎng)途計(jì)算機(jī)遙控、遙測(cè)、自動(dòng)并車(chē)、毛病自動(dòng)維護(hù)等不同功用的產(chǎn)品；

4.功率微弱，在海拔1000m以下能輸出銘牌額定功率,并能在小于1小時(shí)內(nèi)輸出額定功率110%超負(fù)載功率；

5.燃油耗費(fèi)率和潤(rùn)滑油耗費(fèi)率遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品；

發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的使用中，難免會(huì)遇到一些問(wèn)題，比如發(fā)電機(jī)組不能正常啟動(dòng)的情況，下面我們就跟著玉柴發(fā)電機(jī)的小編去了解一下。

起不動(dòng)或起動(dòng)轉(zhuǎn)速不夠(要求起動(dòng)轉(zhuǎn)速150-190)

1)蓄電瓶電力不足，反映電瓶比重不合乎要求，有電壓無(wú)電力，電壓降太大。

2)起動(dòng)機(jī)本身有缺陷。

3)蓄電瓶電纜線銹蝕或電纜線過(guò)長(zhǎng)，造成電阻大，電流小。

4)潤(rùn)滑油太稠，不符合季節(jié)要求。

5)在絕緣或搭鐵電路中電阻過(guò)大。

6)油壓或水溫報(bào)警線脫落而造成誤報(bào)警停車(chē)、或起不動(dòng)車(chē)，但手動(dòng)頂開(kāi)電磁閥能起動(dòng)車(chē)又停不了車(chē)。