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     廣州市非航國際物流有限公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關代理服務;商品批發貿易;商品零售貿易;貨物進出口;技術進出口;許可經營項目：道路貨物運輸;國際快遞業務;跨省快遞業務;省內快遞業務等服務等大型綜合物流公司。義烏至贊比亞COC費用服務熱線。



     件雜貨運輸合同大多通過海運提單形式表現出來，租船貨物運輸中也廣泛使用提單，提單仍是使用為廣泛的一種運輸單證。盡管海運中產生了一些新的運輸單證，盡管提單機制本身面臨許多困擾，但提單在長期運用中被賦予的法律功能穩定了它在外貿與海運中重要的貿易單證與運輸單證得法律地位。與者而言，海運提單作為物權憑證廣泛使用也帶來了各種風險。而近幾年還是活動中，利用海運提單的活動頻頻出現。并且在實際業務中因為各種特殊原因或者業務特殊需求，許多時候提單的使用難以完全按照規范進行，而需要采取一些變通的手段，這就為參與者們帶來了各方面的風險。因此，本文結合案例對海運提單運用中存在的風險進行分析。義烏至贊比亞COC費用服務熱線。


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       運輸代理行提單是指由運輸代理人簽發的提單。在航運實踐中，為了節省費用、簡化手續，有時運輸代理行將不同托運人發運的零星貨物集中在一套提單上托運，而由承運人簽發給運輸代理行成組提單，由于提單只有一套，各個托運人不能分別取得提單，只好由運輸代理人向各托運人簽發運輸代理人（行）的提單。由于集裝箱運輸的發展，運輸代理人組織的拼箱貨使用這種提單有利于提，所以這種提單的使用正在擴展。義烏至贊比亞COC費用服務熱線。


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      對于三角貿易的業務，國內貨代會要求船公司出全程主單給自己，然后出一套發貨人是供應商，收貨人是中間商的分單；然后在中間商所在地做SWITCH BILL OF LADING，即提單的發貨人是中間商，收貨人是實際目的港的收貨人的提單。合并提單是指根據托運人的要求，將同一船舶裝運的同一裝貨港、同一卸貨港、同一收貨人的兩批或兩批以上相同或不同的貨物合并簽發一份提單。托運人或收貨人為了節省運費，常要求承運人將本應屬于運費提單的貨物與其他另行簽發提單的貨物合并在一起只簽發一份提單。義烏至贊比亞COC費用服務熱線。

廣州非航國際貨運有限責任公司具備貨運物流代理服務;供應鏈;倉儲物流服務咨詢;倉儲物流代理服務;國際性貨物運輸代理;空運物流代理服務;貨品出口報關代理服務;產品批貿易;產品零售貿易;貨品進出口貿易;技術性進出口貿易;批準經營范圍：路面貨運運輸;國際性快遞服務;跨地區快遞服務;省內快遞業務流程等服務項目等大中型綜合性貨運物流公司。義烏至贊比亞COC費用服務電話。
 

      全式提單（Long Form B/L）：相對性于簡式提單，就是指提單除反面印就的提單文件格式所記述的事宜，反面列關于托運人與托運人及收貨人中間支配權、責任等詳盡條文的提單。因為條文多種多樣，因此 別稱"繁式提單"。簡式提單（Short Form B/L，or Simple B/L）：別稱短式提單、略式提單，是相對性于全式提單來講的，就是指提單反面沒有有關托運人與托運人及收貨人中間的權利與義務等詳盡條文的提單。倒簽提單（Anti-dated B/L）：指托運人應托運人的規定在貨品裝運后，提單審簽的時間早于具體裝運結束時間的提單。貨到空運提單后，船運公司會將交貨信息內容時間通知通知方，以便捷由通知人通知收貨人取貨，或是做別的解決。避免取貨不立即，導致滯港滯箱費乃至高額罰款。因此 ，以便避免通知不上，有的情況下，會出現二個通知人。由于在付款標準下，提單上的Cignee通常是開證行，并非真實的收貨人；當全部交給開證行后，開證公會通知真實收貨人開展議付等步驟。義烏至贊比亞COC費用服務電話。