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      價(jià)值數(shù)百萬元甚至更多的輸送帶，一旦發(fā)生縱向撕裂事故，在很短時(shí)間內(nèi)可能全部毀壞，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。按上安裝支架和撕裂開關(guān)，撕裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測好高度后再把支架與支座焊牢。即使能夠修補(bǔ)，也需要相當(dāng)?shù)娜肆蜁r(shí)間，對(duì)正常生產(chǎn)產(chǎn)生極大的影響。近幾年中國皮帶輸送機(jī)的使用量越來越大，其應(yīng)用的范圍越來越廣，發(fā)生縱向撕裂的事故也越來越頻繁。

低功耗和高穩(wěn)定性：實(shí)時(shí)在線檢測裝置，要求設(shè)備在皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)期間連續(xù)運(yùn)行，因此整個(gè)裝置的散熱性能和穩(wěn)定性能將是該產(chǎn)品可用性的重要指標(biāo)，而防爆結(jié)構(gòu)又對(duì)散熱的解決增加了難度；設(shè)計(jì)可連續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)行的設(shè)備方案成為產(chǎn)品研制過程中的關(guān)鍵技術(shù)問題。

在皮帶縱向撕裂中，劃傷撕裂是為常見的一種情況，通常可分為利器壓力劃傷與穿透劃傷兩類。礦用縱向撕裂檢測報(bào)價(jià)帶式輸送機(jī)的基礎(chǔ)理論涉及剛體結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分析、帶式輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)分析和監(jiān)測技術(shù)、壓陷阻力理論、均衡技術(shù)、軟起動(dòng)可控技術(shù)及可靠性理論等很多學(xué)科的內(nèi)容。其中前一種是由大尺寸長桿利器卡于溜槽底部，受皮帶驅(qū)動(dòng)力作用而劃傷皮帶；后一種是指利器自一定高度墜下，在重力影響下其穿透pi帶并卡于溜槽或托輥上，隨著皮帶的繼續(xù)前移而撕裂皮帶。