層疊送板機(jī)工廠優(yōu)惠報(bào)價(jià),為思電子有限公司

東莞市為思電子科技有限公司主營產(chǎn)品：上板機(jī)，緩存機(jī)，平行移載機(jī)，翻板機(jī)，層疊送板機(jī)，轉(zhuǎn)角機(jī)，收板機(jī)，層疊收板機(jī)，NG/OK收板機(jī)，雙軌收板機(jī)，接駁臺(tái)，雙軌接駁臺(tái)，冷卻接駁臺(tái)等SMT周邊傳輸設(shè)備。歡迎來電訂貨！

自動(dòng)上板機(jī)由框架、升板系統(tǒng)、推板系統(tǒng)、調(diào)偏系統(tǒng)、托輥、定位架、控制系統(tǒng)等幾部分組成。

全自動(dòng)上板機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于無需專用設(shè)備基礎(chǔ)，放置在硬化平地上即可與送板機(jī)配套使用，減輕了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，節(jié)省人工，降低生產(chǎn)成本；技術(shù)參數(shù)PCB板寬度350mm運(yùn)輸高度910±30mm運(yùn)輸速度0-2M/Min控制方式繼電器順序控制工作模式手動(dòng)、自動(dòng)兩種工作模式，可與前機(jī)或后機(jī)進(jìn)行通訊電源220V，單相，50/60Hz電力消耗40W重量Approx。整機(jī)無移動(dòng)的電纜和電氣元件，保證了操作人員的人身安全；整體設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡單合理，操作使用靈活、性能可靠、適用范圍廣特點(diǎn)。

機(jī)械工程就是在各方面不斷提高的需求的壓力下獲得發(fā)展動(dòng)力，同時(shí)又從各個(gè)學(xué)科和技術(shù)的進(jìn)步中得到改進(jìn)和創(chuàng)新的能力。機(jī)械是簡單的裝置，它能夠?qū)⒛芰俊⒘囊粋€(gè)地方傳遞到另一個(gè)地方。它能改變物體的形狀結(jié)構(gòu)創(chuàng)造出新的物件。在生活中，我們周圍有數(shù)不清的不同種類的機(jī)械在為我們工作。個(gè)人對(duì)非標(biāo)自動(dòng)化行業(yè)的發(fā)展看法有可能會(huì)進(jìn)入以下五種模式，分別：工業(yè)4。機(jī)械的日常的理解是機(jī)械裝置，也就是各種機(jī)器與器械。從機(jī)械專業(yè)的角度來說：機(jī)械具有相當(dāng)重要的基礎(chǔ)地位。機(jī)械是現(xiàn)代社會(huì)進(jìn)行生產(chǎn)和服務(wù)的五大要素（即人、資金、能量、材料和機(jī)械）之一。

SMT接駁臺(tái)產(chǎn)品特點(diǎn) 

1 雙絲桿調(diào)寬機(jī)構(gòu)，保證運(yùn)輸導(dǎo)軌互相平行。 

2 采用專業(yè)耐磨防靜電平皮帶，專用鋁型材導(dǎo)軌，保證接駁順暢，運(yùn)輸平穩(wěn)。 

3 標(biāo)準(zhǔn)配備信號(hào)通信接口，可與其它設(shè)備進(jìn)行在線接駁。 

4 有自動(dòng)手動(dòng)兩種工作模式，標(biāo)配防靜電工作臺(tái)板。 

5 可選配標(biāo)準(zhǔn)燈架及工藝卡板。 

接駁臺(tái)功能特點(diǎn)：

　　1. 采用工業(yè)微機(jī)控制，可實(shí)現(xiàn)與全自動(dòng)貼片機(jī)及全自動(dòng)絲印機(jī)之間的通信；

　　2. 設(shè)防靜電檢查臺(tái)；

　　3· 專用SMT皮帶傳輸，傳送速度可調(diào)；

　　4· 客戶可定制特殊長度和功能的產(chǎn)品.基本參數(shù)；

　　5· 本產(chǎn)品適用于SMT和AI等生產(chǎn)線之間的連接，也可作PCB緩沖、測(cè)試等等。

收板機(jī)采用上圓刀下平刀方式,PC板至于下平刀上，開關(guān)一踩，上圓刀橫移至所設(shè)定的定點(diǎn)，即將PC板切斷分割，切斷不脫絲,切口平整；我曾經(jīng)在一家大型鋰電池廠里待過，公司的模式就是自己組建非標(biāo)自動(dòng)化團(tuán)隊(duì)，大部分的設(shè)備都是自行研發(fā)。以上圓刀走刀式行進(jìn)分割,可徹底減少應(yīng)力,防止焊點(diǎn)龜裂及零件斷裂；連結(jié)多片的PC板于焊錫后,折斷時(shí)常會(huì)傷害線路,或?qū)㈦娮恿慵蹟?使用本機(jī)可避免損傷,并可提高工作效率及質(zhì)量；機(jī)器使用步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，通電即可自鎖，精切定位。解決了直流，交流馬達(dá)在工作中因?yàn)閼T性的原因工作一段時(shí)間后改變行程點(diǎn)的問題。