立車加工詢問報(bào)價(jià)

數(shù)控立式車床操作方法?：

1.使用的扳手必須與螺帽或螺栓相符，夾緊時(shí)用力要適當(dāng)，以防滑倒。?

2.如工件外形超出卡盤，必須采取適當(dāng)措施，以避免碰撞立柱，橫梁或把人撞傷。?

3.對刀時(shí)必須緩速進(jìn)行。自動(dòng)對刀時(shí)，刀頭距工件40～60MM即停止機(jī)動(dòng)改用手搖進(jìn)給。?

4.在切屑過程中，刀具未退離工件前不準(zhǔn)停車。?

5.加工偏重件時(shí)，要加配重鐵，保持卡盤平衡。?

6.登“看臺(tái)”操作時(shí)要注意安全，不準(zhǔn)將身體伸向旋轉(zhuǎn)體。

7.切削過程中禁止測量工件和變換工作臺(tái)轉(zhuǎn)速及方向。?

數(shù)控立車故障分析及解決措施

故障現(xiàn)象

某數(shù)控立車運(yùn)行中若要移動(dòng)立柱，要啟動(dòng)立柱移動(dòng)油泵，此時(shí)油泵發(fā)出刺耳的尖叫噪聲，油管劇烈顫震，立柱移不動(dòng)，持續(xù)時(shí)間長時(shí)(3min以上)往往震裂油管，造成油噴。每年震裂油管不下5次，特別是在冬季，故障更為嚴(yán)重。

從靜壓形成的機(jī)理及流體力學(xué)理論分析，油泵尖叫噪聲和油管震裂是由于液壓沖擊和空穴現(xiàn)象造成的。即油泵在啟動(dòng)的瞬間，進(jìn)油管內(nèi)吸空，油液跟不上，造成局部真空，進(jìn)而又使管內(nèi)油液因流速突變產(chǎn)生氣泡(空穴現(xiàn)象)及后來的壓力沖擊，從而產(chǎn)生巨大的噪聲和振動(dòng)。這種壓力峰值有時(shí)會(huì)大到足以使液壓組件破壞的地步，故會(huì)使油管崩裂。而在冬季，由于溫度降低，油液流動(dòng)性更差，更加劇了進(jìn)油管吸空及壓力突變，從而增加了故障發(fā)生的頻率。

數(shù)控立車鑄件的優(yōu)點(diǎn)：

1.樹脂砂型剛度好，澆注初期砂型強(qiáng)度高，這就有條件利用鑄鐵凝固過程的石墨化膨脹，有效地消除縮孔、縮松缺陷，實(shí)現(xiàn)灰鑄鐵、球墨鑄鐵件的少冒口、無冒口鑄造。

2.實(shí)型鑄造生產(chǎn)中采用聚泡塑模樣，應(yīng)用味喃樹脂自硬砂造型。當(dāng)金屬液澆入鑄型時(shí)，泡沫塑料模樣在高漫無邊際金屬液作用下迅速氣化，燃燒而消夫，金屬液取代了原來泡汪塑料所占據(jù)的位置，冷卻凝固成與模樣形狀相同的實(shí)型鑄件。