滾筒齒輪軸價(jià)格擇優(yōu)推薦

一般齒輪傳動(dòng)絞車的日常檢查與維護(hù)

（1）經(jīng)常檢查各部螺栓、鉚釘、銷軸等連接零件是否松動(dòng)或脫落，尤其對(duì)軸承座螺栓和地腳螺栓就特別注意檢查，有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊，脫落件應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊。

（2）定期檢查減速箱齒輪嚙合情況，檢查齒輪是否有竄動(dòng)，齒部磨損是否超限，有無裂紋、斷齒等嚴(yán)重?fù)p傷；油箱中油量是否夠，油是否有變質(zhì)和沉淀物等情況。

（3）經(jīng)常檢查潤滑油泵運(yùn)行是否正常，各潤滑部位油流是否暢通和定量，油圈是否轉(zhuǎn)動(dòng)，油溫是否正常，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)和更換。

在日常保養(yǎng)中，首先是要注意保持石油機(jī)械設(shè)備的干燥,在運(yùn)行過程中，設(shè)備難免會(huì)造成一些沉淀物的遺留,沉淀物的遺留會(huì)使設(shè)備磨損增加,造成設(shè)備損耗。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。設(shè)備的軸承設(shè)備與摩擦部分、齒輪箱及液壓油箱的溫度升降情況也要注意觀察,各部分溫度不應(yīng)高于70℃,溫度過高的話就要對(duì)設(shè)備進(jìn)行停機(jī)降溫,并且要及時(shí)的找到出現(xiàn)這個(gè)問題的原因。另外，在設(shè)備運(yùn)行過程中，注意傾聽設(shè)備在運(yùn)行過程中是否有不正常聲音,一旦出現(xiàn)一不正常的聲音,多半是設(shè)備出現(xiàn)問題了,就要停機(jī)來進(jìn)行檢查與維修。

震擊器包括地面震擊器、隨鉆震擊器很打撈震擊器。這三種的使用階段都是不一樣的，地面震擊器是可以在井口使用，向下震擊，現(xiàn)場使用比較方面。打撈震擊器則是當(dāng)作業(yè)需要解卡的時(shí)候使用，而隨鉆震擊器是設(shè)計(jì)在鉆柱組合當(dāng)中的，可以隨時(shí)解卡。

在使用震擊器的時(shí)候，在地面上要施加足夠的預(yù)拉力，工具內(nèi)的鎖緊機(jī)構(gòu)，釋放鉆柱儲(chǔ)能轉(zhuǎn)變成動(dòng)能，以應(yīng)力波的形式傳遞到卡點(diǎn)，從而使受卡鉆柱向上滑動(dòng)。多次震擊后可解卡。

做好機(jī)械設(shè)備維護(hù)一般來說，機(jī)械設(shè)備故障的原因是機(jī)械設(shè)備過載造成的。減速器運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異響和振動(dòng)的主要原因(1)齒輪嚙合間隙過緊或過松。通過對(duì)石油鉆井機(jī)械設(shè)備故障的分析，我們發(fā)現(xiàn)石油機(jī)械設(shè)備的大部分故障都是由于設(shè)備的維護(hù)和維護(hù)不足造成的。因此，我們必須對(duì)日常團(tuán)隊(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和大修，使設(shè)備長期保持良好狀態(tài);同時(shí)，要充分利用機(jī)械設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)系統(tǒng)，對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)。現(xiàn)代石油工業(yè)中的機(jī)械設(shè)備通常很大，各個(gè)模塊之間的設(shè)備是相互依賴的。一旦模塊出現(xiàn)問題，其他系統(tǒng)將無法正常運(yùn)行，因此有必要使用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)這些設(shè)備。預(yù)測性故障維護(hù)，以達(dá)到降低故障維修成本的目標(biāo)。