二手電動觀光車銷售給您好的建議,諾樂電動車廠家

電動觀光車和電池廠家漲價的原因

2017年旅游前景一片走紅，在政府的政策支持夏，全國各省市積極地開發出一大片的旅游景點；伴隨著旅游景點的增多，客流量的增大，怎么才能使得景區內游客分流成了各大旅游管理公司的首要考慮問題了，提到游客分流就不得不說道景區的擺渡工具——觀光車了。從今年電動觀光車行業的整體形勢來看都相對比較低迷，市場環境并未出現大的起色，在這種形勢之下，電動觀光車和電池廠家選擇漲價無疑面臨很大的壓力，但是各方面成本的上漲，不漲價就虧本倒閉，漲價成了其選擇。在此我們提醒親愛的客戶朋友們，夏季氣溫偏高，在電動觀光車的營運旺季，在車輛運行期間一定要按照專業操作程序進行使用，如果您在頭一個1000公里按照我們的建議運行，可以使電動觀光車延長使用壽命。

電動觀光車要定期檢查且防止大電放逐電

電動觀光車要定期檢查且防止大電放逐電

定期檢查     

在運用進程中,假如觀光車的續行里程在短工夫內忽然大幅度下降,則很有能夠是電池組中少有一塊電池呈現成績.此時,應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組.這樣能延伸電池組的壽命,大水平地節省您的開支.

防止大電放逐電     

電動觀光車在起步、載人、上坡時,盡量防止猛踩減速,構成霎時大電放逐電.大電放逐電容易招致發生化學結晶,從而損害電池極板的物感性能.

調節雙回路油剎的過程中，以前輪為例，一般廠家采用鼓式剎車，微型車通用，一汽佳寶，松花江，老昌河之類。調節的要點，一端調死，回兩扣，另一端同樣，即可。制動分泵的廠家不同，調的方向也不同，試著調兩扣即可感知。電動觀光車可以充沛應用晚間用電低谷時充裕的電力充電,使發電設備日夜都能充沛應用,大大進步其經濟效益,有利于浪費動力和增加二氧化碳的排量等優點。調節后輪一樣，一般采用的220的制動鼓。調節器在6點鐘方向，往外撥是緊，往里撥是松。

一、電動觀光車在使用一段時間后,請檢查剎車皮的厚度與表面磨損度，如發現剎車皮的厚度少于2-3毫米,剎車皮表面光滑,這時則需要更換新的剎車皮。

二、電動觀光車在平常的清潔過程中,請盡量避免沖洗剎車轂，以防剎車轂內部與剎車皮表面氧化造成生銹,如發現有表面有生銹現象,則可以用砂紙把表面生銹部分除去。

三、電動觀光車在行使過程中如發現踩剎車踏板時制動距離較長（一般剎車踏板制動距離為25~30厘米）,這時就要注意檢查剎車拉線螺母連接剎車拉桿是否出現松動現象，解決方法:用13、14號扳手調緊,縮短剎車拉線螺母連接剎車拉桿的距離,手動向下調整剎車掛鉤螺母，縮短剎車掛鉤連接踏板的距離，這樣可縮短剎車踏板的制動距離。現在在各大景區都能看到電動觀光車的身影,它不僅讓人們在景區游覽期間更加舒適快捷,而且這種車零排放、沒有任何污染,非常受各個行業的歡迎,但大家肯定都有疑問,為什么電動觀光車不可以上路,一般只能做場地車輛使用呢。

四、保養頻率，營運性質的電動觀光車建議3-4天檢查一次剎車系統，也就是說一周例行檢查1-2次，使用不是很頻繁的電動車輛建議一個月例行保養一次。

五、手剎的調節。

部分帶有手剎系統的電瓶車在使用一段時間后，手剎會感覺沒有以前靈敏了。這是因為剎車皮使用時間較長有磨損了，此時就需要調整手剎。

雨季電動觀光車涉水了怎么辦？

溫馨提示：在必須涉水的情況下

（1）預先判斷水深，一般情況下電動車可以在水深30cm的情況下正常行駛，但盡量不要超過10分鐘，水深超過半米建議繞道而行。

（2）涉水行駛時，要保持勻速行駛，盡快的通過積水路段，車子一旦熄火，就不要隨意啟動，有部分車型會發生過水斷電，不必驚慌，盡快通知專業維修人員。

（3）涉水行駛后，應及時對車輛進行通風干燥，并徹底清洗車身和底盤。檢查前機艙的進水情況，如果發現有浸水情況，要切掉電源，盡快聯系專業維修人員。

總之，所有電動車防水重要還得靠自己精心養護，那么所有問題都會迎刃而解的。