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發布時間:2021-01-08 19:31  








突緣式吊車梁傳給牛腿的壓力非常接近牛腿的中心線,從受力性能上講,這是理想的形式。但是要求加工精度稍高,突緣部分要求平整,端板與梁的連接焊縫質量要好。平板式支座則正好相反。
鋼結構是主要由鋼制材料組成的結構,是主要的建筑結構類型之一。結構主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成,各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕,且施工簡便,廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領域。

橋梁結構的可靠性主要包括橋梁的耐久性、安全性以及實用性,橋梁結構可靠性設計的主要目標是在己經知道橋梁結構承受外在負載的前提條件下,依據相關的可靠性指標,選擇橋梁結構的各個幾何參數,對橋梁結構進行詳細的設計研究,從而使得設計完成的橋梁結構能夠在預先規定的條件和時間內,其可靠度不低于給定的可靠性參數。對應力集中區域進行局部加強、改變傳力模式和改變局部剛度分布均能有效地降低應力集中,三種方法中局部加強法最為有效。
目前,在我國的橋梁結構設計過程中滑動抗震球鉸支座還存在著很多的問題,比如重視橋梁結構的強度而輕視耐久性以及重視橋梁結構的建造而輕視養護和檢測,從而使得橋梁結構在安全性以及使用壽命方面都存在著一定的缺陷和隱患。鋼結構支座(又名網架支座)分為四個類型:GKQZ型鋼結構抗震鋼球支座,GJQZ型鋼結構減震鋼球支座,GKGZ型鋼結構抗震球型鋼支座,GJGZ型鋼結構減震球型鋼支座,每種類型的支座又分為雙向活動,單向活動和固定型三種型式。近幾年來,由于部分橋梁結構出現了變形、開裂等部件損壞情況以及自然災害的產生,在我國己經發生了多次橋梁坍塌的事件,從而嚴重影響到了人們的人身安全和財產安全。