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別被字眼迷糊,防凍液不只冬天才使用

別被字眼迷糊，防凍液不只冬天才使用 在廣大車主中一直存在一個誤區(qū)，談到防凍液就會很自然的重讀“凍”字，從而認為是專門為寒冷時候的車輛使用的。其實不然，防凍液的專業(yè)全稱為防凍冷卻液，現(xiàn)在市面上的防凍液主要成份是乙二醇，它具有沸點高，冰點低的特點。其實防凍液不僅僅是冬天、寒冷地區(qū)用的，因為發(fā)動機防凍液不僅有防凍，還有防沸、防腐蝕和防水垢等性能，應全年使用。

車用防凍液的時候只是把2個排水口打開,其實循環(huán)管路里面還有存

車用防凍液的時候只是把2個排水口打開，其實循環(huán)管路里面還有存留的防凍液，大約還能有1升多是排不出來的。 如果想排干凈，有個很簡單的辦法，一般修車的地方都有氣泵，把2處排水口打開之后，大約能排出4升水，等到?jīng)]有水流出來的時候，把氣泵的膠皮管或者風槍口插進防凍液的壺里吹氣，用干凈抹布捂住邊上的縫隙，會有少量的水從發(fā)動機后面的排水口流出來，等這個排水口不再流水了就把膠皮管或者風槍插到這個管口繼續(xù)吹氣，會有大量的水從水箱下面的排水口噴出來，大約1升多。這樣等都排干凈了之后，再加點清洗劑或者蒸餾水循環(huán)一下，這時候你會發(fā)現(xiàn)防凍液的壺里有很多白色的沫，然后再放水、再吹干凈。之后再把新的防凍液灌進去，這樣整個循環(huán)系統(tǒng)就會比較干凈了。

在前面我們就為大家介紹了，2號防凍液的使用特點和組成成分。其實不同的防凍液的組成基本上還是一樣的，區(qū)別可能就是組成簡單與否，生產(chǎn)方便與否，亦或者是產(chǎn)品的造價怎樣而已。但是要想細分的話，我們還是能看出不同種型號的防凍液的各自優(yōu)勢所在。所以下面我們就一起再了解一下，4號防凍液的配方組成以及使用優(yōu)勢。

4號防凍液用乙二醇和蒸餾水作為降凝劑，加入一定數(shù)量有效組分pH值緩沖劑硼砂、 穩(wěn)定劑、染色劑熒光黃、防銹劑苯并、對甲酸、磷酸鈉、硅酸鈉、2-并唑鈉與和防腐劑苯甲酸鈉組成的。配方組分包括：乙二醇、蒸餾水、硼砂、硅酸鈉20％水溶液、苯并、苯甲酸鈉、對甲酸、磷酸鈉、2-并唑鈉、、熒光黃。

該防凍液組成簡單；生產(chǎn)方便。產(chǎn)品造價低廉，可以配制成-10℃到-5O℃范圍內(nèi)防凍的各種防凍液，能在冷卻系統(tǒng)的金屬表面形成一層保護鈍化薄膜，能有效地抑制金屬的腐蝕，此外還具有較高的沸點，能有效地防沸，減少水份的蒸發(fā)。

轉(zhuǎn)向沉重的原因有哪些?

轉(zhuǎn)向沉重 轉(zhuǎn)向沉重的原因較多，但通常有以下幾點： 一、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉(zhuǎn)向會比較吃力。 二、助力轉(zhuǎn)向液不足，需添加助力轉(zhuǎn)向液。 三、前輪定位不準，需進行檢測。 行駛時跑偏 檢查跑偏，一般是在行駛時，擺正方向盤，然后放開方向盤行駛，看汽車是否走直線。如果不走直線，就是跑偏。 首先跑偏可能是因為左右輪胎氣壓不一致造成的，需給不足的輪胎充氣。 其次可能是前輪定位不準。前輪外傾角、主銷角或主銷內(nèi)角不等，前束太小或負前束都會造成跑偏，必須到專業(yè)維修站檢測