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電子地磅快找到問題并解決問題方法

變送器輸出誤差大，這種情況原因就比較多，可能是選用的溫度傳感器的電阻絲不對導致量程錯誤，也有可以能是傳感器出廠的時候沒有標定好。

被測介質溫度升高或者降低時變送器輸出沒有變化，這種情況大多是溫度傳感器密封的問題，可能是由于溫度傳感器沒有密封好或者是在焊接的時候不小心將傳感器焊了個小洞，這種情況一般需要更換傳感器外殼才能解決。

輸出信號不穩定，這種原因是溫度源本事的原因，溫度源本事就是一個不穩定的溫度，如果是儀表顯示不穩定，那就是儀表的抗干擾能力不強的原因。

電子汽車衡接地重要性的認識

一、基礎接地：電子汽車衡可利于焊接或捆綁基礎中的接地網，并與地腳螺栓電氣連接，形成埋設在基礎中的接地網，用于秤臺、傳感器及管線的保護接地，接地，電阻小于4歐姆。

二、地磅房接地：由磅房地基的封閉環形接地裝置和磅房橫豎內兩根以上主鋼筋共同形成 ，將磅房內的地樁與磅房接地網焊接連通。磅房內電源必須有底線，使用三相插頭，同時在電源線路中加設電源避雷器、漏電保護器和空氣開關，起到安全保護的作用。國家的誤差標準在20~50Kg，但是對于一些行業來說，50kg的誤差是致命的。稱重儀表外殼必須有效連通，有利于抑郁或消除各種電磁干擾。

三、防雷接地網：由避雷帶、接閃器、避雷器、避雷針等避雷裝置與接地體呈輻射形或環形相互連通組成。

汽車衡安裝過程中應注意的問題

1.地質。汽車衡在硬地安裝，盡量避免在地質比較松軟的沙土地上安裝，因為汽車衡通常進行幾十噸甚至上百噸的稱重作業，松軟的沙土地不能很好的對混凝土地基施以支撐，造成地基整體或局部不規則下陷，傳感器一旦不處于同一水平面，就會因為受力不均而導致量值失準。

2.地勢。目前有些國家對申請樣機試驗的新型汽車衡傳感器，要求對零件的耐磨性、老化及對干擾的敏感性進行試驗和計量，保證汽車衡傳感器的計量性能不受電磁場、靜電力、振動、氣候條件、機械磨損等干擾量的影響。汽車衡盡量不要安裝在低洼處，尤其是多風多雨的地區，以免暴雨來襲，雨水淹沒秤體，對接線盒和電子器件造成損壞，另外、如果汽車衡安裝在低洼處，秤體下面更容易堆積大風刮來的雜物，使得清理工作更加繁重。

汽車衡濕熱試驗

試驗的高溫為40℃，相對濕度為85％。這些試驗的目的是保證地磅在不同的溫度的條件下，仍能保證應具有的計量性能。

汽車衡干擾性能試驗

試驗的主要項目有：靜電放電、脈沖串疊加、短時電源電壓降低、抗電磁場輻射。試驗要求秤在上述有干擾和無干擾情況下，其示值之差應不大于一個檢定分度值，或秤能測出并反映顯著增差。