招商街道v70威固隔熱膜搭配專業團隊在線服務「多圖」

V70

SOLITAIRE(VK70）

品名：V-KOOL70

可見光穿透率：70%

紅外線穿透率：6%

太陽能穿透率：36%

紫外線阻隔率：99%

*上述紅外線穿透率為1100nm測試數據。

反射隔熱，別致平衡。

從全球窗膜的發展歷史來看，威固玻璃薄膜的光譜篩選功能在玻璃覆膜行業和表層粒子科技領域堪稱是一個重大的突破。1999年，威固代表的高科技窗膜技術被美國最大的科學技術雜志《大眾科學》（POPULAR SCIENCE)評選為過去一干年來對人類有杰出貢獻的百大發明之一；威固膜作為世界上一款真正的智能光譜選擇窗膜的問世，為全球尊貴車主與汽車生產商提供了全新理想選擇。

作為威固窗膜的杰出代表，V-KOOL70是能集中體現威固智能窗膜高科技含量的型號；它是可見光穿透與紅外線阻隔的平衡之作，極高的可見光穿透與極低的紅外線穿透，詮釋了威固智能光譜選擇的高科技含量，真正滿足了人類對透光與隔熱的同時需求。

魚和熊掌不可兼得？不！擁有V-KOOL70，你便會明白，你的生活不再有“不可能'！一切成功皆有可能，就在V-KOOL70。

歐洲名車原廠采用的隔熱技術，一定會帶給您的舒適享受！

劣質汽車隔熱膜有哪些明顯特征和危害？

汽車貼膜（或說汽車隔熱膜）市場缺乏監管，因而導致在我們日常生活中，劣質隔熱膜盛行。造成這種情況的發生，一大部分原因在于，消費者缺乏對劣質隔熱膜的特征的辨識能力，另一部分則在于沒有在意到劣質隔熱膜會帶來的巨大危害這件事情。

劣質隔熱膜特征

特征一、刺鼻氣味

揭開劣質汽車隔熱膜的膜保護層的時候可以聞到刺鼻氣味，一些垃圾膜的刺鼻氣味相對嚴重。

特征二、隔熱性能下降

開始用時有效，時間一長則無法很好隔熱、隔紫外線。(垃圾膜在黏合劑中只是添加了一點隔熱化學劑和防紫外線化學劑，使用時間稍長或熱度過高，則很快散發或發生化合反應，失去原有功能)

特征三、發生褪色

使用過程中垃圾膜容易出現褪色、龜裂、起泡等狀況。

劣質隔熱膜的危害危害

一、有毒氣體

劣質的垃圾隔熱膜中添加了黏合劑，其中含有甲醛等高危物質，經陽光照射分解容易揮發和散發出來，損害業主或車主的身體健康。

危害二、視線模糊

垃圾膜的清晰度不夠，有霧狀模糊塊，垃圾汽車膜容易使司機眼疲憊，或是出現視覺盲點，引發事故，造成人身財產的損失，垃圾建筑膜造成業主玻璃窗看著很模糊，影響舒適感影響心情。

危害三、行車安全

垃圾汽車膜受外力撞擊時，不能將玻璃牢牢粘住，碎玻璃傷害乘坐人員，目前經調查這樣的玻璃傷人結果在事故中占80%以上，并且車主從里面打碎玻璃進行逃生時，垃圾膜能夠成為“攔路虎”，阻擋車內人員的逃生路線，而垃圾建筑膜不能在意外時牢牢抓住玻璃，危險很大。

威固隔熱膜系列

20年前，威固汽車貼膜以其突破性的科技改寫了汽車貼膜行業的模式，威固汽車貼膜的光譜選擇性薄膜提供了接近透明且能有效阻擋太陽熱輻射的防護壁壘，以其性在汽車貼膜行業贏得了王者的地位。通過反射太陽光譜里的紅外輻射能量達到減少車內太陽光熱量的效果，選擇性的阻隔不需要的熱量，同時極大限度的允許可見光透過，降低車內受照表面及空氣的溫度，進而降低車內空調的熱負載，車主可以盡享舒適的體驗及更高的燃油效率。

顏色深淺和隔熱效果并非直接對應

顏色深淺和隔熱效果并非直接對應

太陽能=可見光 紅外線 紫外線

隔熱膜的材質和工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素，顏色深說明阻隔的可見光多一些，但是熱量的主要來源是紅外線，這不是顏色深就能解決的，所以選擇隔熱的時候應該注意分辨一下商家給出的數據，是總太陽能阻隔還是紅外線，通常測試的隔熱效果都是阻隔紅外線的能力。